Множественное ветвление представляет собой структуру, разветвляющуюся на более чем две ветви. С точки зрения теоретического программирования она является избыточной, так как может быть реализована с помощью бинарных ветвлений. Но практически все языки программирования имеют оператор, поддерживающий эту структуру, поэтому рассмотрим ее на примере ветвления на три ветви (блок-схема на рис. 25.2). Ветвлением управляет выражение-селектор s, которое может принимать предусмотренные значения a, b и c . Если s = a , то выполняется ветвь A , если s = b , то выполняется ветвь B , и если s = с , то выполняется ветвь С . В структуре также имеется ветвь X , которая будет выполняться, если селектор s примет непредусмотренное для исполнения предыдущих ветвей значение.

На рис. 25.3 показана реализация этой структуры с помощью бинарных ветвлений.

Рис. 25.2. Блок-схема множественного ветвления

Рис. 25.3. Реализация множественного ветвления с помощью бинарных

На псевдокоде множественное ветвление записывается следующим образом:

выбор
при s = a: Ветвь A
при s = b: Ветвь B
при s = c: Ветвь C
иначе Ветвь X
все

Металлопластиковые окна пришли нам на замену обыкновенным деревянным, ныне считающимся очень устаревшей технологией. На замену обыкновенным стеклам в рамах пришли сложные инженерные решения в виде стеклопакетов. Они представляют собой многослойную конструкцию, которая состоит из толстых стекол и абсолютно герметичных камер между ними, которые заполнены специальными газами, имеющие определенные свойства.

Стеклопакеты значительно превосходят своих предшественников – обыкновенные стекла – по всем эксплуатационным параметрам. Грамотно установленное и настроенное металлопластиковое окно с хорошим стеклопакетом – гарантия полного отсутствия сквозняков и исключения так называемых «мостиков холода». Ни влага, ни холод, ни даже шум – не смогут нарушить созданный вами микроклимат в своем доме. Такие большие показатели достигаются благодаря особой технологии изготовления. Ниже мы рассмотрим их структуру и разберемся, чем отличаются и какой стеклопакет необходимо выбрать при установке.

Однокамерные

Это самый простой в изготовлении, самый дешевый и распространенный вид. Он представляет собой конструкцию из двух стекол толщиной 3 или 4 миллиметров, которые разделены между собой герметичным пространством шириной в 14 миллиметров.

Таким образом, эти размеры представляют собой формулу, которой рассчитывают стеклопакет

4-14-4 .

Элементы герметично соединяются с пластиковой рамой, образуя между собой полое пространство. По стороне рамы заливается эпоксидный герметик и влагопоглотитель, что препятствует проникновению влаги сквозь швы рамы внутрь помещения. Пространство получается полностью герметичным и наполняется либо сухим воздухом, либо инертным газом (аргоном или криптоном). Замена обычного воздуха внутри камеры на инертный газ повышает энергоэффективность окна приблизительно на 6-7%.

Для справки!

Более дорогие однокамерные варианты оборудованы стеклами большей толщины – 6 миллиметров. Для достижения максимального уровня эргономичности обыкновенные варианты заменяют энергосберегающими.

Как указывалось выше, основной причиной выбора данного вида среди современных потребителей является его маленький вес и низкая стоимость. Однако, минимальное количество стекол позволяют окну потеть и промерзать уже при температуре -9 градусов. Поэтому их не рекомендуется устанавливать в обыкновенных жилых помещениях или детских комнатах. Их чаще всего используют на верандах, балконах или лоджиях. Можно его поставить и в жилом помещении, но воздух в нем должен быть сухим, а сама комната хорошо проветриваться. Увеличение расстояния между компонентами на 2 миллиметра приводит к увеличению размера и вместительности газовой камеры, что способствует повышению изоляционных свойств.

Двухкамерные

Следующим «уровнем развития» стеклопакетов является установка трех стекол с образованием между ними двух герметичных камер. Толщина компонентов конструкции также бывает разной – можно установить стекла толщиной 3, 4 и 6 миллиметров, а камеры сделать размером 14 и 16 миллиметров . Технология изготовления аналогичная вышеописанной, а вот эксплуатационные свойства заслуживают отдельного внимания.

В среднем, двухкамерный теплее одномерного почти в полтора раза, а конденсация влаги и промерзание происходит уже при двадцатиградусном морозе. Такие показатели обусловлены увеличением количеством слоем в конструкции. Сначала охлаждается внешний слой, следом за ним падает температура в первой камере. Конденсат уже образовывается не внутри комнаты, а на втором слое, не позволяя влаге проникнуть внутрь. Пространство, внутри которого собирается влага, залита гигроскопичными материалами. Цепная реакция охлаждения продолжается вплоть до последнего слоя, находящегося внутри помещения. Качественно сделанный стеклопакет практически не позволит остынуть последнему стеклу, что сохранит огромное количество тепла внутри комнат.

Для справки!

Увеличение расстояния между компонентами повышает и так высокие показатели шумоизоляции окна. Комбинация различных видов стекол позволит придать окну большую , защиту от ультрафиолетового излучения прямого солнечного света и повышает энергоэффективность.

Трехкамерные

Крайними методами борьбы с суровыми погодными условиями в виде постоянной высокой влажности и очень сильных морозов (до -50) является установка , которые образуют между собой три герметичные камеры. Такая конструкция также рекомендуется к установке в домах, которые находятся рядом с транзитными шоссе, вокзалами или аэродромами, поскольку она обладает высочайшими шумоизоляционными свойствами. Окно с четырьмя стеклами равнодушно к жестоким морозам, градам, проливным дождям, практически неразбиваемо.

Толщина стеклопакета с минимальными размерами компонентов начинается от 8 сантиметров. Он очень тяжелый, что оказывает большую нагрузку на стену здания и раму, поэтому при установке нужно внимательно изучить , чтобы он не был продавлен или разрушен.

• В связи с большим количеством стекол, такое окно пропускает на треть меньше света, чем его предшественник.
• Еще одним минусом является большая стоимость. К плюсам относится повышенная изоляция (на 50-60% выше, чем у двухкамерного).

Стоимость

Самым дешевым и распространенным вариантом является однокамерная конструкция. Она простая в производстве, сравнительно легкая, обладает всеми качествами, необходимыми для среднестатистического жителя.

Более дорогим является следующее поколение – двухкамерные. Однако, при выборе стеклопакета цена не должна первоочередно влиять на ваше решение. Более высокие показатели эргономичности двухкамерных окон позволяют окупить их спустя несколько лет использования и продолжить экономить деньги на отопление дома и в дальнейшем. Это не касается конструкций из четырех и более стекол. Они слишком дорогие и тяжелые, чтобы устанавливать их не в особых условиях. Помимо дороговизны самого стеклопакета, деньги придется отдать и за установку специальной рамы повышенной прочности, поэтому пройдет не один десяток лет, прежде чем вы выйдете в ноль по затратам на них.

Энергосберегающие технологии

Новейшей технологией при монтаже металлопластиковых окон является замена обычных стекол . Их свойства основаны на особой технологии, которая подразумевает нанесение специального покрытия на внутреннюю сторону стекол. Оно пропускает тепловую энергию внутрь помещения, однако не позволяет ей выходить сквозь окна наружу. Однокамерные варианты с энергосберегающими стеклами выше по эксплуатационным показателем, чем двухкамерные с обычными решениями, а также они более легкие.

Заполнение аргоном повышает теплоизоляцию на 10-12%. Однако он имеет свойство улетучиваться, поэтому спустя десяток лет такой стеклопакет превратится в обычный.

Заключение

Выбор стеклопакета должен аргументироваться необходимостью в нем. Не стоит ставить толстые конструкции в регионах с теплым климатом, кроме огромных затрат вы не получите ничего. Тонкие окна бесполезны в холодных регионах, они испортятся спустя буквально несколько сезонов. Лучшим вариантом является выбор однокамерного варианта с энергосберегающими компонентами или обыкновенный двухкамерный.

В ролике эксперт рассказывает, как правильно выбрать стеклопакет для дома, и какими особенностями обладает каждый вид.

Катушка Тесла представляет собой высокочастотный резонансный трансформатор без ферромагнитного сердечника, с помощью которого можно получить высокое напряжение на вторичной обмотке. Под действием высокого напряжения в воздухе происходит электрический пробой, подобно разряду молнии. Устройство изобретено Николой Теслой, и носит его имя.

По типу коммутирующего элемента первичного контура, катушки Тесла подразделяются на искровые (SGTC – Spark gap Tesla coil), транзисторные (SSTC – Solid state Tesla coil, DRSSTC – Dual resonant solid state Tesla coil). Я буду рассматривать только искровые катушки, являющиеся самыми простыми и распространенными. По способу заряда контурного конденсатора, искровые катушки делятся на 2 типа: ACSGTC – Spark gap Tesla coil, а также DCSGTC – Spark gap Tesla coil. В первом варианте, заряд конденсатора осуществляется переменным напряжением, во втором используется резонансный заряд с подведением постоянного напряжения.

Сама катушка представляет собой конструкцию из двух обмоток и тора. Вторичная обмотка цилиндрическая, наматывается на диэлектрической трубе медным обмоточным проводом, в один слой виток к витку, и имеет обычно 500-1500 витков. Оптимальное соотношение диаметра и длины обмотки равно 1:3,5 – 1:6. Для увеличения электрической и механической прочности, обмотку покрывают эпоксидным клеем или полиуретановым лаком. Обычно размеры вторичной обмотки определяют исходя из мощности источника питания, то есть высоковольтного трансформатора. Определив диаметр обмотки, из оптимального соотношения находят длину. Далее подбирают диаметр обмоточного провода, так чтобы количество витков примерно равнялось общепринятому значению. В качестве диэлектрической трубы обычно применяют канализационные пластиковые трубы, но можно изготовить и самодельную трубу, при помощи листов чертежного ватмана и эпоксидного клея. Здесь и далее речь идет о средних катушках, мощностью от 1 кВт и диаметром вторичной обмотки от 10 см.

На верхний конец трубы вторичной обмотки устанавливают полый проводящий тор, обычно выполненный из алюминиевой гофрированной трубы для отвода горячих газов. В основном диаметр трубы подбирают равным диаметру вторичной обмотки. Диаметр тора обычно составляет 0,5-0,9 от длины вторичной обмотки. Тор имеет электрическую емкость, которая определяется его геометрическими размерами, и выступает в роли конденсатора.

Первичная обмотка располагается у нижнего основания вторичной обмотки, и имеет спиральную плоскую или коническую форму. Обычно состоит из 5-20 витков толстого медного или алюминиевого провода. В обмотке протекают высокочастотные токи, вследствие чего скин-эффект может иметь значительное влияние. Из-за высокой частоты ток распределяется преимущественно в поверхностном слое проводника, тем самым уменьшается эффективная площадь поперечного сечения проводника, что приводит к увеличению активного сопротивления и уменьшению амплитуды электромагнитных колебаний. Поэтому лучшим вариантом для изготовления первичной обмотки будет полая медная трубка, или плоская широкая лента. Над первичной обмоткой по внешнему диаметру иногда устанавливают незамкнутое защитное кольцо (Strike Ring) из того же проводника, и заземляют. Кольцо предназначено для предотвращения попадания разрядов в первичную обмотку. Разрыв необходим для исключения протекания тока по кольцу, иначе магнитное поле, созданное индукционным током, будет ослаблять магнитное поле первичной и вторичной обмотки. От защитного кольца можно отказаться, если заземлить один конец первичной обмотки, при этом попадание разряда не причинит вреда компонентам катушки.

Коэффициент связи между обмотками зависит от их взаимного расположения, чем они ближе, тем больше коэффициент. Для искровых катушек типичное значение коэффициента равно K=0,1-0,3. От него зависит напряжение на вторичной обмотке, чем больше коэффициент связи, тем больше напряжение. Но увеличивать коэффициент связи выше нормы не рекомендуется, так как между обмотками начнут проскакивать разряды, повреждающие вторичную обмотку.


На схеме представлен простейший вариант катушки Тесла типа ACSGTC.
Принцип действия катушки Тесла основан на явлении резонанса двух индуктивно связанных колебательных контуров. Первичный колебательный контур состоит из конденсатора С1, первичной обмотки L1, и коммутируется разрядником, в результате чего образуется замкнутый контур. Вторичный колебательный контур образован вторичной обмоткой L2 и конденсатором С2 (тор обладающий емкостью), нижний конец обмотки обязательно заземляется. При совпадении собственной частоты первичного колебательного контура с частотой вторичного колебательного контура, происходит резкое возрастание амплитуды напряжения и тока во вторичной цепи. При достаточно высоком напряжении происходит электрический пробой воздуха в виде разряда, исходящего из тора. При этом важно понимать, что представляет собой замкнутый вторичный контур. Ток вторичного контура течет по вторичной обмотке L2 и конденсатору С2 (тор), далее по воздуху и земле (так как обмотка заземлена), замкнутый контур можно описать следующим образом: земля-обмотка-тор-разряд-земля. Таким образом, захватывающие электрические разряды представляют собой часть контурного тока. При большом сопротивлении заземления разряды, исходящие из тора будут бить прямо по вторичной обмотке, что не есть хорошо, поэтому нужно делать качественное заземление.

После того как размеры вторичной обмотки и тора определены, можно посчитать собственную частоту колебаний вторичного контура. Здесь надо учитывать, что вторичная обмотка кроме индуктивности обладает некоторой емкостью из-за немалых размеров, которую надо учитывать при расчете, емкость обмотки необходимо сложить с емкостью тора. Далее надо прикинуть параметры катушки L1и конденсатора C1первичного контура, так чтобы собственная частота первичного контура была близка к частоте вторичного контура. Емкость конденсатора первичного контура обычно составляет 25-100 нФ, исходя из этого, рассчитывают количество витков первичной обмотки, в среднем должно получиться 5-20 витков. При изготовлении обмотки необходимо увеличить количество витков, по сравнению с расчетным значением, для последующей настройки катушки в резонанс. Рассчитать все эти параметры можно по стандартным формулам из учебника физики, также в сети есть книги по расчету индуктивности различных катушек. Существуют и специальные программы калькуляторы для расчета всех параметров будущей катушки Тесла.

Настройка осуществляется путем изменения индуктивности первичной обмотки, то есть один конец обмотки подсоединен к схеме, а другой никуда не подключается. Второй контакт выполняют в виде зажима, который можно перекидывать с одного витка на другой, тем самым используется не вся обмотка, а только ее часть, соответственно меняется индуктивность, и собственная частота первичного контура. Настройку выполняют во время предварительных запусков катушки, о резонансе судят по длине выдаваемых разрядов. Существует также метод холодной настройки резонанса при помощи ВЧ генератора и осциллографа или ВЧ вольтметра, при этом катушку запускать не надо. Необходимо взять на заметку, что электрический разряд обладает емкостью, вследствие чего собственная частота вторичного контура может немного уменьшаться во время работы катушки. Заземление также может оказывать небольшое влияние на частоту вторичного контура.

Разрядник является коммутирующим элементом в первичном колебательном контуре. При электрическом пробое разрядника под действием высокого напряжения, в нем образуется дуга, которая замыкает цепь первичного контура, и в нем возникают высокочастотные затухающие колебания, в течение которых напряжение на конденсаторе С1 постепенно уменьшается. После того как дуга гаснет, контурный конденсатор С1 вновь начинает заряжаться от источника питания, при следующем пробое разрядника начинается новый цикл колебаний.

Разрядник подразделяется на два типа: статический и вращающийся. Статический разрядник представляет собой два близко расположенных электрода, расстояние между которыми регулируют так чтобы электрический пробой между ними происходил в то время, когда конденсатор С1 заряжен до наибольшего напряжения, или немного меньше максимума. Ориентировочное расстояние между электродами определяют исходя из электрической прочности воздуха, которая составляет около 3 кВ/мм при стандартных условиях окружающей среды, а также зависит от формы электродов. Для переменного сетевого напряжения, частота срабатываний статического разрядника (BPS – beats per second) составит 100Гц.

Вращающийся разрядник (RSG – Rotary spark gap) выполняется на основе электродвигателя, на вал которого насажен диск с электродами, с каждой стороны диска устанавливаются статические электроды, таким образом, при вращении диска, между статическими электродами будут пролетать все электроды диска. Расстояние между электродами делают минимальным. В таком варианте можно регулировать частоту коммутаций в широких пределах управляя электродвигателем, что дает больше возможностей по настройке и управлению катушкой. Корпус двигателя необходимо заземлить, для защиты обмотки двигателя от пробоя, при попадании высоковольтного разряда.

В качестве контурного конденсатора С1 применяют конденсаторные сборки (MMC – Multi Mini Capacitor) из последовательно и параллельно соединенных высоковольтных высокочастотных конденсаторов. Обычно применяют керамические конденсаторы типа КВИ-3, а также пленочные К78-2. В последнее время намечен переход на бумажные конденсаторы типа К75-25, которые неплохо показали себя в работе. Номинальное напряжение конденсаторной сборки для надежности должно быть в 1,5-2 раза больше амплитудного напряжения источника питания. Для защиты конденсаторов от перенапряжения (высокочастотные импульсы) устанавливают воздушный разрядник параллельно всей сборке. Разрядник может представлять собой два небольших электрода.

В качестве источника питания для зарядки конденсаторов используется высоковольтный трансформатор Т1, или несколько последовательно или параллельно соединенных трансформаторов. В основном начинающие тесластроители используют трансформатор из микроволновой печи (MOT – Microwave Oven Transformer), выходное переменное напряжение которого составляет ~2,2 кВ, мощность около 800 Вт. В зависимости от номинального напряжения контурного конденсатора, МОТы соединяют последовательно от 2 до 4 штук. Применение только одного трансформатора не целесообразно, так как из-за небольшого выходного напряжения зазор в разряднике будет очень малым, итогом будут нестабильные результаты работы катушки. Моты имеют недостатки в виде слабой электропрочности, не рассчитаны для работы в длительном режиме, сильно греются при большой нагрузке, поэтому часто выходят из строя. Более разумно использовать специальные масляные трансформаторы типа ОМ, ОМП, ОМГ, которые имеют выходное напряжение 6,3 кВ, 10 кВ, и мощность 4 кВт, 10 кВт. Можно также изготовить самодельный высоковольтный трансформатор. При работе с высоковольтными трансформаторами не следует забывать о технике безопасности, высокое напряжение опасно для жизни, корпус трансформатора необходимо заземлить. При необходимости последовательно с первичной обмоткой трансформатора можно установить автотрансформатор, для регулировки напряжения зарядки контурного конденсатора. Мощность автотрансформатора должна быть не меньше мощности трансформатора T1.

Дроссель Lд в цепи питания необходим для ограничения тока короткого замыкания трансформатора при пробое разрядника. Чаще всего дроссель находится в цепи вторичной обмотки трансформатора T1. Вследствие высокого напряжения, необходимая индуктивность дросселя может принимать большие значения от единиц до десятков Генри. В таком варианте он должен обладать достаточной электропрочностью. С таким же успехом дроссель можно установить последовательно с первичной обмоткой трансформатора, соответственно здесь не требуется высокая электропрочность, необходимая индуктивность на порядок ниже, и составляет десятки, сотни миллигенри. Диаметр обмоточного провода должен быть не меньше диаметра провода первичной обмотки трансформатора. Индуктивность дросселя рассчитывают из формулы зависимости индуктивного сопротивления от частоты переменного тока.

Фильтр низких частот (ФНЧ) предназначен для исключения проникновения высокочастотных импульсов первичного контура в цепь дросселя и вторичной обмотки трансформатора, то есть для их защиты. Фильтр может быть Г-образным или П-образным. Частоту среза фильтра выбирают на порядок меньше резонансной частоты колебательных контуров катушки, но при этом частота среза должна быть намного больше частоты срабатывания разрядника.


При резонансном заряде контурного конденсатора (тип катушки – DCSGTC), используют постоянное напряжение, в отличии от ACSGTC. Напряжение вторичной обмотки трансформатора T1 выпрямляют с помощью диодного моста и сглаживают конденсатором Св. Емкость конденсатора должна быть на порядок больше емкости контурного конденсатора С1, для уменьшения пульсаций постоянного напряжения. Величина емкости обычно составляет 1-5 мкФ, номинальное напряжение для надежности выбирают в 1,5-2 раза больше амплитудного выпрямленного напряжения. Вместо одного конденсатора можно использовать конденсаторные сборки, желательно не забывая про выравнивающие резисторы при последовательном соединении нескольких конденсаторов.

В качестве диодов моста применяют последовательно соединенные высоковольтные диодные столбы типа КЦ201 и др. Номинальный ток диодных столбов должен быть больше номинального тока вторичной обмотки трансформатора. Обратное напряжение диодных столбов зависит от схемы выпрямления, по соображениям надежности обратное напряжение диодов должно быть в 2 раза больше амплитудного значения напряжения. Возможно изготовление самодельных диодных столбов путем последовательного соединения обычных выпрямительных диодов (например 1N5408, Uобр = 1000 В, Iном = 3 А), с применением выравнивающих резисторов.
Вместо стандартной схемы выпрямления и сглаживания можно собрать удвоитель напряжения из двух диодных столбов и двух конденсаторов.

Принцип работы схемы резонансного заряда основан на явлении самоиндукции дросселя Lд, а также применения диода отсечки VDо. В момент времени, когда конденсатор C1 разряжен, через дроссель начинает течь ток, возрастая по синусоидальному закону, при этом в дросселе накапливается энергия в виде магнитного поля, а конденсатор при этом заряжается, накапливая энергию в виде электрического поля. Напряжение на конденсаторе возрастает до напряжения источника питания, при этом через дроссель течет максимальный ток, и падение напряжения на нем равно нулю. При этом ток не может прекратиться мгновенно, и продолжает течь в том же направлении из-за наличия самоиндукции дросселя. Зарядка конденсатора продолжается до удвоенного значения напряжения источника питания. Диод отсечки необходим для предотвращения перетекания энергии от конденсатора обратно в источник питания, так как между конденсатором и источником питания появляется разность потенциалов равная напряжению источника питания. На самом деле напряжение на конденсаторе не достигает удвоенного значения, из-за наличия падения напряжения на диодном столбе.

Применение резонансного заряда позволяет более эффективно и равномерно передавать энергию на первичный контур, при этом для получения одинакового результата (по длине разряда), для DCSGTC требуется меньшая мощность источника питания (трансформатор Т1), чем для ACSGTC. Разряды приобретают характерный плавный изгиб, вследствие стабильного питающего напряжения, в отличии от ACSGTC, где очередное сближение электродов в RSG может приходиться по времени на любой участок синусоидального напряжения, включая попадание на нулевое или низкое напряжение и как следствие переменная длина разряда (рваный разряд).

Ниже на картинке представлены формулы для расчета параметров катушки Тесла:

Предлагаю ознакомиться с моим опытом постройки .

Применение в строительстве скользящей опалубки стало возможным благодаря развитию технологий и возможностей оборудования. Возведение строений, когда применяется скользящая опалубка имеет как свои достоинства, так и недостатки, которые учитываются при выборе технологии перед началом работ.
Скользящая опалубка представляет собой конструкцию из двух щитов, которые устанавливаются по всему периметру здания. Щиты собираются в цельную структуру, скрепляются между собой на определенном расстоянии, от которого будет зависеть толщина заливаемой стены.
Щитовая конструкция приобретает необходимую жесткость за счет специальной рамы, которая представляет собой две горизонтально проходящие балки. Рама в свою очередь крепится к подъемному механизму, который обеспечивает равномерный и своевременный подъем всей конструкции.

Строительство с применением скользящей опалубки довольно специфическое и требует выдержки многих требований. Такая технология является наиболее оправданной при возведении нескольких высотных сооружений, которые расположены рядом. Если же возникает потребность строить одиночное здание с применением скользящей опалубки, то оно будет оправданным только в случае, если его высота будет более 25 метров.
В большинстве случаев такой способ строительства применяется для возведения простых помещений или технологических зданий. Так как возведение здания монолитным литьем затрудняет организацию оконных и других технологических проемов, то такое строительство редко применимо для застройки жилищных комплексов.
Литье с применением скользящей опалубки наиболее часто используется для возведения складских помещений, простых зданий, дымовых труб и прочего. Применение этой технологии позволяет значительно ускорить процесс строительства. Помимо этого монолитное сооружение благодаря отсутствию швов обладает повышенными звукоизоляционными свойствами и улучшенной теплоизоляцией.

Для возведения стен монолитных зданий используются щитовые скользящие опалубки, отличающиеся материалом, из которого они изготовлены и другими технологическими нюансами.
Щиты для опалубки собираются либо из металлических деталей, либо из влагостойкого дерева. Внутренняя часть щитов, которая контактирует с бетоном, изготавливается из листовой стали. При сборке щитов учитывается необходимость конусности заливной конструкции. При расчетах принимается расхождение расстояний между верхней и нижней частью щитов около 0,5%.
Щиты собираются на основании рамы, которая является несущим звеном для помостов, настилов и необходимого оборудования. Вся конструкция закрепляется на наращиваемых стержнях, которые изначально закрепляются к элементам, вмурованным в фундамент здания.
Подъем конструкции осуществляется специальными домкратами, которые могут отличаться по типу привода. Редко применимым является ручной привод подъемника. Такой тип домкрата хоть и является самым дешевым, однако он не обеспечивает высокого темпа строительства, что более актуально. Более эффективными являются домкраты с гидравлическим и электрическим приводом.

Технология использования скользящей опалубки

При использовании скользящей опалубки необходимо применения бетонных смесей повышенного качества. Для обеспечения непрерывного процесса заливания требуется одновременно обеспечить своевременное застывание бетона в нижних слоях, и его жидкое состояние в верхних.
Заливка бетона в опалубку осуществляется непрерывно. Очередной слой бетонной смеси должен быть залит и утрамбован до того, как предыдущий схватится. Если по каким-либо причинам требуется прерывание процесса, то в смесь добавляются специальные добавки, замедляющие процесс застывания.
Каждый последующий слой бетона заливается одинаковой толщиной, который колеблется в пределах 10 - 20 сантиметров. Именно такая толщина позволяет обеспечить выдержку технологического процесса.
Если стены здания возводятся в зонах с холодным климатом, то для обеспечения непрерывности процесса применяется штучное прогревание бетона. Обогрев бетонной конструкции может осуществляться при помощи закладки электрических греющих кабелей или с помощью инфракрасных обогревателей.
Помимо непрерывно поднимающейся опалубки, может применяться пошаговая переустановка конструкции. Она заключается в отрывании щитовой конструкции от застывшей стены с последующей установкой на следующем уровне заливки. В этом случае опалубка постоянно передвигается вверх и вниз с одинаковой амплитудой для предотвращения прихватывания щитов к бетону.