Установка секционных ворот своими руками. Лучшие советы по монтажу секционных ворот своими руками Секционные гаражные ворота своими руками

Существует несколько основных конструкций подъёмных ворот, каждая из них имеет свои принципы работы. Определение «подъёмные» говорит само за себя - это значит, что дверное полотно поднимается при помощи определённого усилия, которое может производиться вручную или при помощи автоматики. В этой статье мы приведём инструкции по изготовлению различных видов таких ворот.

Подъёмные ворота можно разделить на три основных класса: рулонные, секционные и цельные.

архитектурный стиль

рулонных ворот

Проектирование и расчёт секционных ворот

Выбор оптимального размера гаражных ворот зависит от следующих критериев:

Расчёт оптимального размера проёма под секционные ворота для легкового автомобиля выглядит таким образом:

Минимальная высота проёма: 1788 + 200 = 1988 мм.
Минимальная ширина проёма при перпендикулярном заезде: 1942 + 700 = 2642 мм.
Минимальная ширина проёма при заезде под углом: 1942 + 1000 = 2942 мм.

Мы рассчитали минимально допустимые размеры гаражных ворот. При составлении эскиза или чертежа, целесообразнее эти значения округлить до ближайшего целого числа. Высоту ворот округляем до 2 м, а ширину - до 3 м.

Подбор материалов для изготовления ворот

Необходимо закупить все элементы в соответствии со спецификацией. В качестве секций используют в основном сэндвич- или металлические панели, гораздо реже - деревянные рейки.

Поскольку панели между собой соединены специальными гибкими элементами, самым простым и удобным вариантом является покупка готового секционного полотна нужного размера.

Секционное полотно внизу закрывается концевым профилем. С боков его закрывают боковыми накладками, придающими дополнительную жёсткость и защищающими торцевую часть ворот от воздействия внешних факторов. В качестве направляющих профилей используют металлические швеллеры. В качестве угловых вертикальных профилей - металлические уголки. Кронштейны изготавливают также из металлического профиля. Для подъёмного механизма необходимо приобрести:

пружину;
пружинные наконечники;
барабан;
трос;
подвес;
соединительную муфту.

Подбор инструментов

При изготовлении и установке секционных ворот понадобится стандартный набор инструментов:

Рулетка.
Уровень строительный.
Молоток.
Строительный нож.
Пассатижи.
Отвёртки.
Молоток.
Дрель.
Болгарка.
Свёрла для дрели.
Набор гаечных ключей.

Средствами индивидуальной защиты пренебрегать также не стоит - для работы нужно приобрести строительные перчатки и защитные очки. Если ворота имеют значительную высоту, то нужно позаботиться о наличии стремянки.

Инструкция по изготовлению и установке секционных ворот

Перед тем как приступить к работе, проверяют вертикальность прилегающих к проёму стен и геометрию самого проёма. Если обнаружены существенные погрешности, то следует по возможности исправить ситуацию, например, с помощью оштукатуривания поверхностей.
Перед установкой направляющих к проёму прикладывают нижнюю панель таким образом, чтобы её края заходили за проём на одинаковое расстояние с обеих сторон. Эти расстояния отмечают карандашом. Далее приступают к монтажу вертикальных и горизонтальных направляющих, которые нужно разрезать болгаркой на необходимые отрезки. В стенах проёма дрелью просверливают отверстия и с помощью анкеров крепят вертикальные профили по разметке. Горизонтальные направляющие крепят на кронштейны, которые, в свою очередь, закрепляются на потолке. Для предотвращения перекоса конструкции профили располагают строго вертикально или горизонтально, их положение проверяют с помощью строительного уровня.

Подбор и установка автоматики на секционные ворота

Существует два вида автоматических механизмов, которые подходят для автоматизации секционных ворот.

Навальный электропривод. Он обладает большой мощностью и рассчитан в основном на промышленные секционные ворота.
Электропривод потолочного типа. Этот механизм больше подходит для гаража и крепится к потолку в середине проёма с внутренней стороны. Электропривод приводит в движение полотно ворот за счёт троса, закреплённого с помощью тягового рычага в верхней секции полотна.

Почти все электроприводы оснащены системой безопасности, которая предотвращает падение полотна при отключении электроэнергии. Полезными при эскплуатации ворот также могут быть различные дополнительные функции:

дистанционное управление;
наличие фотоэлементов, которые реагируют на движение;
наличие сигнальных ламп.

Покупая автоматику известных европейских брендов, вы никогда не пожалеете о сделанном выборе, ведь они действительно производят качественное и надёжное оборудование. Монтаж автоматической системы заключается в следующем:

Видео: инструкция по монтажу секционных ворот

Изготовление поворотных ворот

Проём для подъёмно-поворотных ворот рассчитывается аналогично проёму для секционных. Нужно знать точные габариты вашего автомобиля и угол подъезда к воротам относительно основной дороги.

На этапе проектирования въезда в гараж следует задуматься о возможной смене автомобиля, а следовательно, и о возможном увеличении его габаритов.

Полотно поворотных ворот представляет собой цельный щит, который может быть изготовлен из любого материала. Полотно можно поднять рукой или при помощи электропривода. Оно приводится в движение рычагом через натянутый трос и движется по горизонтальным направляющим с помощью скользящих роликов, закреплённых на его торцах. Проём обрамляется стальной рамой для распределения нагрузки. Для ограничения угла открывания устанавливают специальные пружины.

При составлении эскиза нужно измерить расстояние от ворот до основной дороги. Это расстояние должно быть достаточным, чтобы автомобиль, подъехавший к гаражу, не помешал подъёму полотна, поскольку оно в любом случае будет скрадывать определённое пространство перед въездом в гараж.

Необходимые материалы и инструменты

Полотно подъёмно-поворотных ворот обычно изготавливают своими руками, а комплектующие покупают заводского изготовления.

Для расчёта материала для полотна нужно из высоты и ширины проёма вычесть толщину стальной рамы. Между полотном и рамой должен оставаться минимальный зазор, позволяющий полотну беспрепятственно перемещаться в проёме.

При выборе материала нужно руководствоваться прежде всего желаемой степенью взломостойкости и теплоизоляции, допустимым весом полотна и декоративными свойствами покрытия:

самый дешёвый и наименее трудоёмкий вариант - это полотно из профлиста, закреплённого на раме из металлического профиля. Такой вариант не спасёт от взлома, не защитит от потерь тепла и не очень украсит своим видом гараж, но зато будет обладать небольшим весом;
деревянное исполнение полотна может позволить создать очень достойный внешний вид, ворота будут обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, но и вес их будет значительным.

Покрытие деревянных поверхностей ворот нужно время от времени обновлять для защиты их от атмосферного воздействия.

Для выполнения работ потребуется следующий набор инструмента:

Карандаш.
Рулетка.
Уровень.
Отвёртка.
Дрель.
Свёрла, биты, гаечные ключи.
Стремянка.
Болгарка.
Перчатки, защитные очки и каска.

Инструкция по изготовлению и монтажу цельных подъёмно-поворотных ворот

Пошаговая инструкция по изготовлению ворот из металлического профлиста:

металлические профили

Автоматика для подъёмно-поворотных ворот

Автоматический подъёмный механизм значительно повышает комфортность пользования воротами, он даёт возможность управлять ими с дистанционного пульта. Электропривод на ворота выбирают исходя из требуемой высоты подъёма, площади и веса полотна.

Процесс установки электропривода полностью описан в инструкции к устройству. В общем случае установка выглядит следующим образом:

Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

Руководствуясь подробными инструкциями, можно своими руками изготовить и установить подъёмные ворота различных видов. Самостоятельная работа позволит сэкономить семейный бюджет и воплотить в жизнь самые оригинальные идеи.

Гаражные секционные подъемные ворота

Одним из важнейших элементов в современном экстерьере зданий являются автоматические секционные гаражные ворота. Благодаря своей высокой устойчивости против взлома они получили широкую популярность и устанавливаются в наши дни практически на всех гаражах, производственных зданиях, сервисных центрах и многих других зданиях. Конструктивные особенности таких ворот привлекают внимание своим внешним видом, кроме этого, они обладают высокими техническими характеристиками и очень удобны в эксплуатации. Кроме защитных функций, ворота также прекрасно герметизируют помещения.

Конструктивные особенности секционных ворот

Конструкция ворот и особенности при проектировании. Различные дополнительные механизмы и вспомогательные электронные системы.

Обычно гаражные секционные ворота состоят из пружинного механизма, нескольких направляющих модулей и системы, которая уравновешивает само полотно ворот. Кроме этого, секционное полотно может быть оснащено специальным механизмом с электронным управлением, запрограммированным на ручное или автоматическое управление открытием или закрытием, команды на которое подаются с помощью пульта.

Оптимальнее всего секционные подъемные ворота монтировать в помещениях с ограниченной полезной площадью. Благодаря конструктивным особенностям такие ворота позволяют экономить большое количество полезного пространства. Панели, из которых состоят секционные ворота можно подобрать любого цвета, есть также возможность индивидуально заказать панели различных цветов или с тем или иным изображением.

Особенности технологии производства и используемые материалы

Специальные покрытия для защиты от коррозии, температурный режим эксплуатации, оснащение сэндвич-панелями и безопасность

Производственный процесс панелей для гаражных ворот предусматривает их обработку специальным покрытием из полимерных материалов, которое обеспечивает стойкую защиту от коррозии и значительно увеличивает эксплуатационный срок. При необходимости в полотно монтируется окно со специальным акриловым остеклением. Минимальный температурный режим для бесперебойного функционирования составляет – 50 градусов, а максимальный достигает +70 (по Цельсию).

Безопасность подъемно - секционных ворот обеспечивает специальная система затворов, позволяющая в автоматическом режиме блокировать их после закрытия.

Гарантии: при правильной, бережной эксплуатации и профилактическом обслуживании такие конструкции служат минимум 10 лет без замены узлов и комплектующих деталей.

Подготовка к самостоятельной установке ворот

Правильность замеров проема, инструменты, используемые при монтаже и средства индивидуальной защиты.

После того как вы приобрели подъемно-секционные ворота нужно позаботиться об их качественном монтаже. Лучше всего, конечно, пригласить грамотных и квалифицированных специалистов, но если вы решили произвести монтаж самостоятельно, то следует запастись определенным багажом знаний и нужными инструментами.

Инструменты, которые понадобятся при монтаже секционных ворот:

контрольно-измерительные приборы и средства (рулетка, уровень);
перфораторная дрель с набором различных сверл;
вспомогательные инструменты (гаечные ключи, отвертки, молоток, пассатижи);
средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки и каска для головы).

Залогом качественного монтажа являются точные и правильные замеры

Сделав правильные и точные замеры, вы сможете избежать большого количества проблем и неприятностей, которые могут возникнуть при последующем монтаже

Далее очень важно определить расстояние между перемычкой и потолком (высоту притолоки) - это поможет вам определиться ворота с каким типом монтажа нужно приобретать. В идеале высота притолоки должна составлять около 200 - 220 мм. После того как сделаны все точные замеры, можно приобретать секционные ворота для гаража с оптимальным размером или же заказывать их индивидуальное изготовление.

Обладая определенными знаниями и почитав нужную литературу можно приобрести качественные комплектующие узлы, детали и сконструировать подъемно-секционные ворота по собственному проекту.

Подготавливаем разъем для монтажа секционных ворот для гаража

Правильно проведенные работы по подготовке проема значительно повышают качество, и увеличивают срок эксплуатации подъемно - секционных ворот.

Качественно подготовив проем, вы будете уверены в том, что конструкция обойдется без ремонта и прослужит исправно много лет.

На начальном этапе нужно будет очистить проем от слоя облицовки, после чего усилить его металлическим каркасом. Для удобства монтажа и бесперебойного функционирования нужно будет создать вокруг проема свободное пространство:

по сторонам от 45 до 60 см;
от верхнего края проема и до потолка 30 – 45 см.

По инструкции от производителя после подготовки проема можно будет перенести схему монтажа на сам проем.

Секционные ворота для гаража очень чувствительны даже к небольшим перекосам и при несоблюдении этого условия понадобится частый ремонт, замена силовых узлов и подвижных механизмов.

Для того чтобы этого избежать нужно максимально точно наметить места крепления вертикальных и горизонтальных профилей, которые будут фиксировать и направлять движение панелей. С помощью измерительных инструментов и уровня очень тщательно нужно подготовить место для крепления несущих элементов всей конструкции.

Приступаем к процессу монтажа подъемно - секционных ворот

Важно учесть, что при установке не допускается выравнивание ворот с помощью монтажной пены или деревянных колышков - нужно подготовить специальные прокладки из металла, с помощью которых и удастся плотно зафиксировать все детали.

При монтажных работах нужно строго соблюдать требования инструкции и учитывать технические особенности ворот того или другого производителя.

Порядок проведения работ:

самостоятельную установку секционных ворот нужно начинать проводить с закрепления нижней ламели, после чего крепятся все несущие детали с соблюдением указанной в инструкции последовательности, а уже на завершающем этапе собирается полотно ворот;
после того как все секции закреплены, следует проверить на плотность прилегания створку, расположенную в верхней части и отрегулировать все кронштейны;
на следующем этапе устанавливаются и закрепляются все механизмы, которые управляют воротами, также устанавливаются различные засовы, ручки и замки;
на завершающем этапе нужно натянуть тросы и уравновесить пружины;
закрепить в определенном месте электропривод и установить ограничитель, который будет определять ход полотна.

Фурнитура, используемая при монтаже секционных ворот

Категорически не допускается при монтаже секционных ворот использование б/у деталей, а вся оригинальная фурнитура, если она от разных производителей должна подбираться с учетом совместимости.

Люди, уверенные в своих знаниях и силах, намеревающиеся самостоятельно установить ворота должны полностью исключить риск ненадежности конечной конструкции. Самое главное собирать свои двери с использованием оригинальных чертежей и схем. Нужно знать, что в стандартную комплектацию от любого производителя входит более 25 различных наименований фурнитуры. Стоит обязательно предусмотреть на будущее, наличие в комплекте пружинного амортизатора, угловой стойки, торсионной пружины, цепного привода, вала, различных кронштейнов, профилей, барабанов и роликов.

Полезным будет включить в комплектацию ворот систему, которая предотвратит защемление пальцев, застрахует от разрыва пружины торсиона и обрывов троса.

Для более детального ознакомления с процессом установки подъемно-секционных ворот рекомендуем посмотреть наглядное видео

Аспекты установки секционных ворот в гараже

Три варианта гаражных ворот

Сегодня рынок наполнен разнообразными материалами, благодаря которым можно изготовить и установить секционные ворота своими руками. И хотя эта работа является непростым занятием, она подвластна каждому автолюбителю.

Секционные ворота чаще всего устанавливают в маленьких помещениях. Благодаря тому, что при открытии они поднимаются вверх, можно сэкономить пространство как перед воротами, так и внутри гаража.

По внешнему виду гаражные ворота представляют полотно с сэндвич-панелями, которые соединяются с помощью петлей. Для перемещения полотна используется торсионная система, состоящая из тросов, валов и барабанов. Регулировка полотна осуществляется с помощью пружинного механизма, надежная фиксация - с помощью направляющих, расположенных вдоль рамы и потолка. Снижение сопротивления конструкции достигается за счет специальных роликов, которые находятся в боковых частях панелей.

Гаражные секционные ворота работают следующим образом. При открывании полотна происходит его скольжение по вертикальным профилям с плавным перемещением на горизонтальную ось. Благодаря наличию храповых муфт, которыми оборудуются стандартные гаражные ворота, конструкция абсолютно защищена от обрыва рабочих тросов. Бесшумное движение полотна гаражных ворот достигается с помощью действия полиамидных шариков.

Существуют три основных типа гаражных ворот:

заводские сэндвич-панели;
готовый конструктор;
самодельные ворота.

Чтобы сделать секционные ворота своими руками, нам понадобятся следующие материалы и инструменты:

Виды подъемов секционных ворот гаража.

сэндвич-панели;
металлические профили;
направляющие;
петли;
подвесы;
валы;
пружины;
резиновые уплотнители;
кронштейны;
тросы;
барабаны;
ролики для ворот;
анкеры;
дюбель-гвозди;
уровень;
рулетка;
электродрель со сверлами;
шуруповерт;
перфоратор.

Нюансы применения заводского изделия

Наиболее оптимальным вариантом станет использование заводского полотна.

Конструкция гаражных секционных ворот: 1. полотно ворот; 2. ригель; 3. верхний уплотнитель; 4. верхний изгиб (со шкивом); 5. вертикальная направляющая; 6. регулируемая опора с роликом; 7. боковая крышка; 8. балансирующий пружинный механизм (пружина растяжения); 9. нижний регулируемый кронштейн; 10. верхний регулируемый кронштейн; 11. система крепления к потолку; 12. c-образный профиль; 13. кожух защиты пружины; 14. кожух защиты вертикальныхнаправляющих; 15. внутренняя петля; 16. нижний уплотнитель; 17. нижний алюминиевый профиль.

Оно состоит из двух листов, изготовленных из оцинкованной стали. Посередине вмонтирован утеплитель на основе полиэстера или полиуретановой пены. Основное достоинство таких дверей - это их продолжительный эксплуатационный период. Это напрямую относится и к декоративному покрытию полотна.

Главной проблемой может быть размер дверного проема гаража, который зачастую не стыкуется с габаритами ворот. Чтобы этого не допустить, следует знать стандартные характеристики секционных ворот. К ним относятся:

размеры полотна обычно составляют 38,5*50*61 см;
толщина от 2 см (для неотапливаемого помещения) до 4,5 см (утепленный вариант конструкции).

Гаражные ворота должны предусматривать и защиту конструкции от мостиков холода. Оптимальные условия хранения транспортного средства будут соблюдаться:

когда створки дверей не соприкасаются;
при максимальном зазоре в 4 мм.

Очень удобным вариантом являются полотна, которые имеют эластичные пробки. Благодаря им обеспечивается максимальное прилегание створок к пазам, которые предотвращают непредвиденное прижатие пальцев рук.

Самостоятельное изготовление и установка ворот

Гаражные ворота можно собрать, используя универсальный конструктор. Это будет самым правильным решением, если заводские конструкции не сходятся по размерам с дверным проемом. Тем более что по качеству конструктор совсем не отличается от готовых изделий. Главное - это осуществление правильного выбора конструктора в соответствии с размерами проема.

Схема параметров для монтажа секционных ворот.

Основными этапами сборки готового конструктора являются:

обеспечение свободного пространства по бокам (45 см) и до потолка (30 см);
очистка проема от старого покрытия (когда гараж построен из легких блоков);
разметка проема;
установка в нижней части проема металлического каркаса;
монтаж и регулировка секционных ворот.

Разметочные работы заключаются в отметке мест монтажа металлических профилей и точном определении вертикальной оси, что станет одним из факторов максимально плотного крепления деталей конструктора. Прочность и надежность основанию ворот придается путем создания каркаса.

Сами секционные гаражные ворота устанавливаются с последовательным креплением всех элементов без наличия перекосов. В процессе этой работы не рекомендуется для выравнивания применять монтажную пену или деревянные планки. Более подходящий вариант - это металлические подкладки.

Начинается сборка ворот с нижней части секционной конструкции. Работа состоит из следующих основных этапов:

крепление всех секций;
регулировка верхних кронштейнов (обеспечивает нормальное прилегание нащельника и створки);
фиксация механизмов для управления;
монтаж аксессуаров (ручек, замков и засовов);
установка уравновешивающих пружин для оптимального натяжения троса;
крепление электропривода с ограничителем движения дверей.

Для изготовления самодельных ворот для гаража следует придерживаться следующих правил:

правильно рассчитать габариты проема конструкции;
использовать лишь качественные материалы и детали;
осуществить выверенный монтаж всех комплектующих (храповых муфт, пружин и торсионной системы) для обеспечения полной безопасности при пользовании дверями.

Самодельные секционные гаражные ворота устанавливаются в том же порядке, что и сборка готового конструктора. Просто для этого необходимо будет дополнительно заниматься созданием из металла полотна, направляющих, пружин и валов.

Ворота секционные своими руками

Ворота секционные сегодня довольно часто становятся частью гаражей. Они удобны в использовании и очень технологичны. Ведь такая конструкция выгодно отличается от той, что предполагает наличие распашных ворот. Помимо прочего, они смотрятся очень эстетично и работают за счет электропривода. При этом такие ворота просто незаменимы в том случае, если есть нехватка свободного пространства. На рынке предлагается несколько разновидностей секционных ворот, среди прочих можно выделить подъемные, которые наиболее распространены по той причине, что обладают наибольшим количеством достоинств. В качестве альтернативного решения можно самостоятельно заняться изготовлением секционных ворот, только стоит учесть, что задачу эту нельзя назвать самой легкой. Однако в этом случае удастся сэкономить.

Приобретение деталей

Для того чтобы установить ворота секционные, необходимо приобрести детали для этого. Не рекомендуется собирать такую конструкцию по отдельности, так как есть в продаже готовые комплекты для установки, они отличаются прочностью и долговечностью. Кроме того, производитель прилагает к комплекту подробную инструкцию по проведению установки.

Подготовительные работы

Ворота секционные должны быть установлены в хорошо подготовленный проем. Для чего предварительно стоит определить габариты будущей конструкции. Посредством строительного уровня непременно стоит проверить, насколько ровными поверхностями обладает проем, так как от этого будет зависеть правильность работы подъемной системы. Помимо этого, важно и то, какой глубиной обладает помещение гаража. Этот показатель в данном случае будет зависеть от высоты проема, к которому необходимо прибавить 50 см. В процессе монтажа ворот, которые имеют привод, к параметру высоты следует прибавить 100 см. Не во всех случаях есть возможность установить секционные ворота, так как материалы, которые лежат в основе гаража, оказываются недостаточно прочными. Именно поэтому желательно учесть этот момент еще на этапе возведения постройки, если это возможно.

Устанавливая ворота секционные, необходимо помнить, что наиболее подходящие габариты притолоки находятся в пределах от 25 до 50 см. Если не взять во внимание данную характеристику, то придется приобретать более сложную конструкцию ворот, что сделает их более дорогими. Для того чтобы обеспечить более хорошее прилегание проема и элементов ворот, необходимо выровнять и покрыть штукатуркой поверхности, что, помимо прочего, позволит добиться более внушительных изоляционных характеристик.

Особенности секционных ворот

Секционные гаражные ворота имеют в составе следующие элементы:

основное полотно;
стандартные замки;
направляющие модули;
механизмы пружинного типа, который предназначен для уравновешивания при движении;
механизмы для запуска электропривода.

Эти особенности указывают на то, что задействовать механизм ворот можно будет посредством пульта ДУ.

Теплоизоляционные качества

Секционные ворота предполагают наличие отдельных секций, которые сопряжены петлями. Шины должны быть установлены по краям проема, эти элементы должны заходить под перекрытие. Шины, кстати, необходимы для того, чтобы по ним передвигались секции. В процессе того, когда ворота открываются, секции сворачиваются и располагаются в верхней части проема. Существуют разновидности панелей, которые потребитель имеет возможность выбрать перед покупкой. Секционные гаражные ворота могут иметь разные оттенки и рисунки, а вот сверху секции покрываются специальными полимерными составами, которые выступают в качестве надежной защиты от внешних негативных воздействий, а также коррозии. Секционные ворота имеют в составе термоизоляцию, что придает конструкции качества теплосбережения. Кроме того, это дополнение позволяет обеспечить бесшумность и бесперебойность работы при большом диапазоне температур, который ограничен производителем пределом от минус 50 до плюс 60 0 С.

Технология монтажа ворот

Подъемно-секционные ворота предполагают соблюдение некоторых правил, первое из которых указывает на необходимость использования чертежей. Первоначально производится разметка, это позволит определить месторасположение несущих элементов. При наличии таких составляющих с более внушительными габаритами предстоит произвести расширение проема. После этого можно приступать к сборке рамочной конструкции, которая устанавливается в проем. Но на этом этапе не следует делать крепление излишне прочным, так как может возникнуть необходимость произвести корректировку положения рамы.

Монтаж секционных ворот на этапе установки горизонтальных направляющих производится с помощью болтов. После следует приступать к сборке полотна. Установка должна быть начата с нижней части. Элементы панели имеют ролики. Для того чтобы добиться удобного использования ворот, снизу панелей можно укрепить ручки. Обеспечит защиту механизма наличие специального кожуха.

Параметры ворот

Для того чтобы сэкономить, можно приобрести комплектующие, которые предназначены для самостоятельного изготовления ворот. Такие секционные ворота своими руками стоят вполовину меньше по сравнению с теми, что предполагают только установку. А вот качество системы останется столь же хорошим. Снижение стоимости же происходит за счет производства стандартных конструкций и исключение из цены стоимости их сборки.

Особенности подбора комплекта

Перед тем как установить секционные ворота своими руками, необходимо подобрать подходящий по размерам комплект. Полотно ворот должно быть несколько больше по сравнению с габаритами самого проема. Это объясняется тем, что изнутри ворота прижимаются к внешней поверхности проема.

Анализ качества установки

После того как подъемно-секционные ворота были установлены, можно переходить к проверке проведения работ, что особенно актуально при самостоятельном осуществлении процесса. При соблюдении условий полотно будет оставаться на том уровне, на который его приподняли. Оно не станет самостоятельно опускаться.

Стоимость ворот

Если вы желаете установить ворота, которые предполагают самостоятельную предварительную сборку, то первоначально необходимо приобрести комплект с соответствующими габаритами. Таки образом, ворота с габаритами, равными 2500х2135 мм, имеют стоимость в пределах 466 долларов, их полотна представлены в белом цвете. Если необходима установка ворот секционных с размерами, ограниченными параметрами в пределах 2500х2235 мм, то придется заплатить несколько больше – 488 у. е. Ворота с размерами 2500х2410 мм стоят 495 долларов. Необходимо оценить свои способности перед приобретением комплекта, так как неправильная установка станет причиной нецелесообразных трат.

Какие бы ворота вы ни выбрали, стоит учесть, что установка должна производиться с учетом габаритов, а поверхности, включая все основания проема, предстоит тщательно проверить на ровность и параллельность по отношению друг к другу. В противном случае монтаж может получиться некачественным, конструкция не будет работать исправно и потребует ремонта из-за скорого износа деталей, которые подвергались наибольшей нагрузке.

Самостоятельное изготовление и монтаж секционных ворот

Гаражные ворота являются одним из основных элементов конструкции гаража и поэтому их выбору и установке, необходимо уделить особенное внимание. От выбора типа ворот, а также от того, насколько правильно и качественно будет выполнен их монтаж, будет зависеть не только то, насколько эффективно они будут защищать гаража от проникновения посторонних лиц, но и то, как они будут сохранять в нем тепло.

Один из вариантов - секционные ворота своими руками, но перед тем как начать искать их чертежи, необходимо трезво оценить свои способности и возможности, так как самостоятельное изготовление подъемно-секционных ворот требует наличия определенных навыков.

Особенности конструкции

Подъемно-секционные ворота представляют собой конструкцию, что состоит из отдельных сендвич-панелей, что между собой соединены петлями. При помощи специальной системы, такие гаражные ворота перемещаются вверх.

Сначала подъемно-секционные ворота движутся по вертикальным направляющим, а затем по горизонтальным. Для того чтобы такая конструкция двигалась легко и мягко, используются не металлические шарики, а шарики из полиамида.

Рис.1. Принцип действия подъемно-секционных ворот

Подъемно-секционные ворота имеют высокую маневренность, они хорошо переносят излом и имеют высокую теплостойкость, что выгодно их отличает от других конструкций ворот.

Благодаря тому, что в конструкции имеются пружины, удается уравновесить вес подъемно-секционных ворот, поэтому даже вручную их открывать легко, хотя их вес может доходить до 300 килограмм. Чаще всего подъемно-секционные ворота оснащаются автоматикой, что еще более упрощает их использование.

Для изготовления сендвич-панелей для подъемно-секционных ворот используется оцинкованная сталь, а между листами устанавливается утеплитель. Для того чтобы секции плотно прилегали друг к другу, используются резиновые или пластиковые уплотнители.

Так как между панелями имеется зазор, то для безопасности при их использовании, на краях створок подъемные ворота имеют специальный паз. Чтобы подъемно-секционные ворота не примерзали к полу, внизу они имеют эластичный уплотнитель.

Хотя подъемно-секционные ворота и имеют сложную конструкцию, но есть модели, в которых имеются входные двери. Наличие встроенных датчиков не позволит открыть подъемные ворота, пока будет не полностью закрыта или открыта указанная дверь.

Для неотапливаемого гаража будет достаточно толщины 20 мм, а толщина в 45 мм соответствует кирпичной кладке в 1,5 кирпича и устанавливается в отапливаемых гаражах.

Преимущества и недостатки

Подъемные ворота имеют достаточно сложную конструкцию поэтому, не имея определенных навыков, сделать их своими руками очень сложно. Если вы очень хотите сэкономить средства, а для изготовления такой конструкции у вас нет достаточных навыков, можно купить готовые гаражные ворота и установить их самостоятельно.

Если изготовление таких гаражных ворот будет выполняться своими руками, то нет гарантии того что у вас получится конструкция высокой прочности и надежности. Такие ворота открываются вверх, и если вы что-то сделаете неправильно, то их часть может обрушиться на вас или на ваш автомобиль.

Если же вы приобретете готовые гаражные секционные ворота, то для того, чтобы их правильно и надежно установить, вам понадобится только четко следовать приложенной к ним инструкции и схеме сборки.

Монтаж ворот, что будет выполнен своими руками, это поможет вам сэкономить значительную часть средств, главное, чтобы все работы выполнялись аккуратно и не спеша, в соответствии и инструкцией.

При выборе конструкции для своего гаража, надо учитывать не только отзывы покупателей, но и особенности вашего помещения, так как они должны быть надежными, удобными и долговечными.

Подъемные гаражные ворота можно выбирать в том случае, когда ваш гараж отапливаемый, или вы проживаете в условиях мягкого климата. В других случаях, наличие сложного механизма, может привести к тому, что при очень низких температурах, он откажется работать, и вы не сможете попасть в гараж.

Как сделать самостоятельно?

Такая конструкция состоит из отдельных элементов и особенно тщательно необходимо выполнять их соединение, иначе в помещение будет проникать влага и тепло или холод.

Рис.2. Устройство подъемно-секционных ворот.

Если вы все-таки решили все делать своими руками, то стоит учитывать, то, что этот вариант может обойтись не намного дешевле, чем приобретение готового заводского комплекта, к тому же он может быть и менее надежным. При изготовлении своими руками, надо придерживаться следующих рекомендаций:

чертежи надо брать только оригинальных конструкций, а не местных аматоров;
необходимо проводить дополнительный расчет, при этом учитывать параметры дверного проема;
все детали, что будут использоваться, должны быть только заводскими, а не изготовлены своими руками;
установку проводить в соответствии со схемой.

При покупке деталей, лучше всего отдавать предпочтение одному проверенному и надежному производителю. Наличие сложного механизма предусматривает применение качественных деталей, только в таком случае он будет работать надежно и долго, а главное, безопасно.

Для того чтобы сделать все своими руками, вам необходимо иметь уверенные навыки токаря, инженера и строителя.

Лучше воспользоваться уже готовой, поверенной идеей и чертежами, чем все изобретать самостоятельно.

Самая простая конструкция, что имеют подъемные ворота, сделанные своими руками, будет состоять из следующих элементов: направляющих, петель и дверного полотна, валов, подвесов, балансировочных пружин и других элементов.

Более простым и доступным вариантом будет приобретение готового комплекта, в этом случае монтаж можно выполнить своими руками и получить прочную, надежную и безопасную конструкцию.

Правила установки

Для того, чтобы такая конструкция могла свободно открываться, он нее до потолка должно быть не меньше 30 см, а до стен 45 см.

Первый этап: Сначала проводят подготовку дверного проема, его необходимо очистить от грязи и если надо, то укрепить при помощи металлического каркаса.
Инструменты, что необходимы для работы:

перфоратор;
электродрель;
измерительные инструменты;
строительный уровень.

Если вы приобрели готовый набор для установки такой конструкции, то все крепежные элементы уже есть в его комплекте.

Второй этап: Согласно существующей схемы, на гаражный проем наносят места для установки креплений. Чтобы конструкция получилась надежной и безопасной, все детали надо крепить аккуратно и качественно. Допускать перекосы ни в коем случае нельзя, поэтому все работы контролируются при помощи уровня.

Если необходимо выровнять положение той или иной детали, использовать деревянные прокладки нельзя, для этого можно использовать только металлические пластины необходимой толщины.

Сборка полотна должна начинаться снизу, все секции должны плотно прилегать друг к другу, для фиксации верхней секции используются кронштейны.

Третий этап: Теперь необходимо установить механизм подъема ворот, а также ручки и замки. При установке пружин, надо добиться того, чтобы тросы были постоянно под натяжением. Проводим монтаж ограничителя перемещения конструкции и можно устанавливать электропривод.

После того как выполнен монтаж, надо проверить как открывается конструкция. Если у вас будет помощник, то для того чтобы провести монтаж таких ворот, вам понадобится несколько часов.

Стоимость

Часто владельцы окрашивают ворота под дерево, наносят на полотно картинку, что увеличивает стоимость конструкции. Но большинство людей мечтает купить прочную, надежную конструкцию, но чтобы стоила она дешево.

Если вы купите готовый комплект и проведете его монтаж своими руками, то таким образом, сможете сэкономить около 25% от стоимости готовой конструкции. В такой комплект входят не только все необходимые элементы, но и подробная инструкция, схема сборки.

Если у вас есть элементарные строительные навыки, то вместе с помощником, следуя прилагаемой схеме, вы сможете установить такую конструкцию за несколько часов.

Для того чтобы открывать и закрывать такую конструкцию, будет достаточно небольшого электропривода. Если же вы захотите установить датчики, что реагирует на движение, то это значительно увеличивает стоимость.

Ремонтные работы

Если вы правильно выполните монтаж и правильно будете эксплуатировать такие двери, то выполнять их ремонт в скором времени вам не придется. Но от повреждений никто не застрахован, и ремонт такой конструкции может понадобиться в следующих случаях:

механическое повреждение;
износ пружин и роликов;
выход из строя привода.

Ремонт таких элементов, как элетропривод или обрыв троса, лучше доверить специалистам. Ремонт фурнитуры можно выполнить и своими руками, особенно если вы проводили монтаж самостоятельно.

Совет: если вы покупали готовый комплект, то лучше всего на видном месте закрепить его информационную наклейку. Зная модель ворот, вы быстрее и проще найдете необходимую деталь, если понадобится ее ремонт или замена.

Чтобы избежать поломок, надо аккуратно пользоваться данной конструкцией и своевременно проводить профилактические мероприятия.

Секционно-подъемные ворота ставят в гаражах, хозблоках, других технических помещениях. Они удобны тем, что при открывании просто поднимаются вверх, не требуя свободного пространства перед полотном. Еще один плюс — есть утепленные модели, которые имеют такие же теплоизоляционные характеристики как кирпичная стена в полтора кирпича. И еще важное замечание — установка секционных ворот может производится самостоятельно, своими руками. Желательно — с помощником. «В одни руки» справиться будет тяжелее, но и это возможно. Только учтите: при самостоятельном монтаже потребуется не 4 часа, которые тратят профессиональные монтажники, а значительно больше…но за день справитесь точно.

Замеры и размеры

Секционные ворота называются еще подъемно-секционными. Такое название обусловлено строением и принципом действия. Полотно ворот состоит из отдельных секций, подвижно соединенных между собой. Отсюда в названии слово «секционные». При открывании секции движутся вверх по направляющим, плавно переходя на потолок. В открытом состоянии они удерживаются на потолке. А это — причина, по которой добавляют слово «подъемные» — они поднимаются вверх.

Это все необходимые замеры. Как видите, все несложно. Но при этом очень важно, чтобы проем ворот был ровным, без значительных отклонений. Также важно состояние пола и потолка (в районе установки ворот). Для потолка важно выровнять ту часть, на которой будут монтироваться потолочные направляющие. Пол должен тоже быть ровным чтобы раму не перекосило. Если есть неровности, придется проем ворот готовить, только потом проводить повторные измерения и заказывать ворота.

Требования к проему и его подготовка

Установка секционных ворот требует предварительной подготовки проема. Проем во-первых, должен иметь достаточную несущую способность, во-вторых, по сторонам и вверху должно быть достаточно места для установки направляющих, и в третьих, он должен быть ровным. Давайте разбираться по порядку.

Несущая способность и способы ее корректировки

Если стены, к которым будут крепится секционные ворота, сложены из полнотелого кирпича, бетона, шлакоблока, даже ракушняка, крепление направляющих возможно. Для этих материалов обычно используют анкера или дюбеля. Хуже, если стены сложены из пустотелого щелевого кирпича, пеноблока. В них тяжелую конструкцию без доработки не поставишь. Придется делать усиление проема. Есть два способа:

Сделать усиление проема из металлических уголков и крепить систему к ним. Все будет держаться, но затраты высоки.
Оштукатурить стены и попытаться закрепиться в штукатурный шов. Если что-то пойдет не так, можно еще использовать химические анкера. Этот вариант дешевле, но не самый надежный, так что лучше его не использовать.

К усилению несущей способности стены лучше подойти серьезно и сделать-таки каркас из уголков. Да, это недешево, но ворота ставятся не на один день, и не на один год, так что затраты оправданы.

Если гараж планируется отапливать, при усилении при помощи уголков, не забудьте под металл положить теплоизоляцию. В данном случае лучше всего подойдет картон из стекловолокна. При малой толщине он имеет хорошо предотвращает утечку тепла.

Если места для монтажа конструкции недостаточно

Бывает и так, что вверху или по бокам не хватает места для установки конструкции. Если слишком мала притолока, есть штатное решение — фальшпанель. Она сделана из того же материала, что и полотно ворот, крепится в проеме к несущей балке. Тем самым уменьшается высота ворот, но появляется возможность установить более удобную в монтаже систему стандартного подъема.

Бывает и так, что не хватает расстояния не только вверху, но и по бокам. Обычно этой болезнью страдают металлические гаражи.

Самый удобный метод коррекции размеров проема ворот в том случае — приварить по периметру профилированную трубу требуемого сечения. Сечение выбирается так, чтобы было достаточно места и вверху, и по бокам. Еще вариант — сделать как на фото выше — сделать ворота не на всю ширину гаража.

Выравнивание проема и потолка

Кроме несущей способности и параметрам проема, необходимо проверить, чтобы его поверхность была ровной и гладкой. Также должны быть выровнены стены вокруг проема и две полосы на потолке. К ним будет крепиться система направляющих, все они должны быть ровными, и лежать в одной плоскости.

Минимальная ширина полосы, на которой не должно быть отклонений — 210 мм. Это при монтаже стандартной комплектации и стандартного подъема. Для других систем требуется чуть больше. Так что можно вывести сразу около 300 мм. Точно не ошибетесь.

Для выравнивания стен из бетона, кирпича, строительных блоков используют . Поверхность проверяют во всех плоскостях. Установка секционных ворот начинается после того, как штукатурный раствор высохнет.

Установка секционных ворот с пружинами растяжения: последовательность действий с пошаговыми фото

Конструкции секционных подъемных ворот разных производителей имеют некоторые отличия, но в общем и целом порядок их сборки и монтажа похож. Может отличаться способ крепления, другие незначительные детали, но принципы очень похожи. Для примера будет описана установка секционных ворот белорусской фирмы Alutex (Алютех).

Белорусская фирма Alutex (Алютех) имеет неплохую репутацию. За вполне вменяемые деньги получаем хорошего качества секционные ворота. Все отверстия просверлены, в комплекте есть крепеж нужного размера, в необходимом количестве. При сборке все совпадает, установка секционных ворот этой фирмы обычно проходит без проблем.

Для начала надо все распаковать, разложить, поверить комплектность, прочесть инструкцию по сборке, внимательно рассмотреть конструкцию, сопроводительные рисунки и пояснения. Не пожалейте времени на детальное изучение инструкции. Легче будет в процессе монтажа, меньше потратите нервов.

Собираем и крепим вертикальные направляющие

Начинается установка секционных ворот с монтажа каркаса, по которым движутся секции — направляющих. От того, насколько ровно будут они стоять, зависит легкость и беспроблемность движения секций, плотность их прилегания друг к другу. При установке необходимо постоянно контролировать вертикаль и горизонталь. Можно это делать обычным строительным уровнем, но намного удобнее лазерным. Можно развернуть две плоскости, выставить их на необходимом уровне. Светящиеся яркие полосы будут служить ориентиром. Любое отклонение сразу заметно.

На высоте 1 м от уровня пола на стене возле проема ставим отметки.
Собираем раму из несущих, которые крепятся к дверному проему.
Крепим направляющие к проему.
Установка крепежа стоек.

Еще раз обращаем внимание на то, что стойки должны быть строго вертикальны и находится должны в одной плоскости.

Устанавливаем потолочные направляющие

Потолочные направляющие крепятся к перекрытию при помощи специальных телескопических подвесов. С ними удобно выставлять плоскость — высота подвеса регулируется винтом, который скользит в длинной прорези. Есть несколько типов подвесов под разную высоту притолоки. При стандартном/низком монтаже и притолоке до 300 мм используют повесы CS1. Есть еще CS2 — длиной 500 мм, CS3 — 800 мм, CS4 — 1000 мм, CS5 — 1500 мм. Их крепят к потолку, выставляют требуемую высоту. Если торчит слишком большой кусок подвеса, его отрезают, оставив пару сантиметров ниже установленного фиксирующего болта.

Потолочные направляющие имеют характерную форму — закругления с одной стороны.

Крепление потолочных направляющих к потолку описано в начале пункта. Важно выставить их ровно. Крепятся они парами. Первая — на расстоянии 900 мм от проема, вторая — на расстоянии 300 мм от противоположного края.

Перед тем как крепить, и после, проверяем диагонали (должны совпадать до миллиметра) и горизонтальность каждой из частей.

Монтаж секций (собираем полотно)

После сборки каркаса собираем полотно ворот. Понадобятся сами секции, петли/ролики и крепеж (6,3*16 мм). Отличительная черта секционных ворот Алютех, как раз вот эти самые петли, совмещенные с роликами. Монтаж с ними проще, скольжение полотна более плавное.

Все, установка секционных ворот почти закончена. Осталось собрать механизм подъема и органы управления.

Установка органов управления

Этим громким словосочетанием «органы управления» в модели с ручных открыванием обозначены ручка, пружинный запор и тросики, дернув за которые створку ворот опускаем вниз.

Остался последний шаг — установка пружины и сборка механизма подъема/опускания секционных ворот.

Сборка и монтаж механизм подъема

Полотно ворот аккуратно поднимаем и фиксируем чем-то в открытом положении. При этом нижняя кромка полотна должна открыть ролик, расположенный на самом верху направляющей.

Вот теперь точно все. Монтаж секционных ворот окончен, они готовы к эксплуатации.

Видео-инструкции сборки других моделей

У DoorHan и Hörmann монтаж отличается. Отличия смотрите в роликах.

Чуть по-другому устанавливаются секционные ворота с торсионной пружиной. Разницу можно увидеть в демонстрационном ролике.

Современные гаражи для автомобилей существенно отличаются от тех, которые строили раньше. Прежде всего, изменилась сама конструкция. Ведь если лет двадцать назад гараж нужен был только для того, чтобы просто хранить автомобиль от неблагоприятных погодных условий или угона. У нынешних автолюбителей, учитывая их отзывы, он является почти вторым домом с различными автоудобствами.

Существенной деталью такого изменения считаются гаражные секционные ворота. На смену громадным распашным металлическим или деревянным моделям пришли удобные, красивые и отличного качества стандартные ворота с электроприводом. Причем их конструкции могут решить очень важную проблему нехватки пространства.

Наиболее популярной новинкой считаются подъемно-секционные ворота, которые максимально сочетают все достоинства «родственников» и, что очень удобно, оснащаются электроприводом.

Многие автовладельцы для того чтобы сэкономить деньги, решают сделать секционные ворота своими руками. Не секрет, что задача эта не из легких. Поможет ее решить приобретение готового заводского комплекта. Его обладатель сможет самостоятельно собрать и осуществить монтаж, если гаражные секционные ворота имеют верные размеры.

Приобретение деталей

Для того чтобы конструкция получилась максимально прочной и надежной, ни в коем случае нельзя покупать детали для нее на рынках. Как правило, заводской комплект всегда продается с пошаговой системой сборки. Если тщательно ее изучить, подготовиться и точно следовать указаниям, то монтаж гаражных ворот своими руками значительно упрощается.

Как приготовить дверной проем

Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.

Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.

Узнать размеры глубины помещения, которая нужна для установки секционных ворот, можно исходя из высоты дверного проема. К нему нужно прибавить 50 см. При установке ворот с приводом к параметру высоты добавляется 100 см. При строительстве гаража нужно использовать очень прочные материалы, иначе установить своими руками конструкцию секционных ворот надежно будет весьма затруднительно.

Составляя проект строительства гаража, нужно помнить, что оптимальные размеры притолоки 25-50 см. Отзывы опытных владельцев гаражей подтвердят это. Если этого не учитывать, то конструкция будет намного сложнее, и как следствие – существенно дороже. Для создания хорошего прилегания частей гаражных ворот, а также для улучшения теплоизоляции дверной проем своими руками нужно обязательно выровнять и оштукатурить.

Стандартные секционные ворота с электроприводом состоят из таких основных деталей и механизмов:

основное полотно;
направляющие модули;
механизмы для пружинного уравновешивания при движении;
устройство механизмов для движения электроприводом;
стандартные замки.

Следовательно, после того как установка секционных гаражных ворот завершена, в движение их можно привести электроприводом с применением пульта дистанционного управления.

Особенности установки гаражных ворот своими руками

Секционные ворота состоят из секций, соединяющихся петлями. По краям проема прикреплены шины, которые заходят под перекрытие. Именно по ним движутся секции. Когда гараж открывается, они, сворачиваясь, размещаются вверху.

Панели можно выбрать на вкус автолюбителя, но желательно прочесть перед приобретением отзывы. Как рисунок, так и цвет бывают очень разнообразными. Заводы, которые их изготавливают, предлагают множество вариантов. Полимерное покрытие надежно защищает их от нежелательного воздействия коррозии. Секционные ворота оборудованы специальными панелями термоизоляции. Поэтому они хорошо и бесшумно работают при любой температуре – от -50 до +60 градусов.

Существуют некоторые правила, которых желательно придерживаться при установке секционных гаражных ворот:

При работе пользоваться специальными чертежами;
Работать с качественными материалами, и только заводского производства;
Максимально точно вычислить размеры;
Внимательно размещать детали, стараться это делать точно и правильно.

Приступая к монтажу своими руками, нужно понимать, что этот процесс потребует много сил и терпения. Одному человеку с такой работой справиться не под силу. Поэтому на помощь можно позвать друзей, желательно тех, кто в подобной работе неплохо разбирается. Ведь даже пользуясь инструкцией, одному человеку будет невероятно сложно определить размеры и составить чертежи правильно.

Не следует забывать и об осторожности. В безопасности можно будет себя чувствовать, только надев на голову шлем, а на руки перчатки. И обязательно нужно защитить глаза.

Для этого можно использовать специальные очки. Перед работой нужно проверить наличие гаечных ключей, отверток разных видов, молотка, уровня, дрели и рулетки.

Как установить секционные ворота своими руками

Схема очень простая:

В самом начале работы нужно сделать разметку, чтобы установить места закрепления несущих элементов. Если размеры последних окажутся немного больше, нужно расширить проем.
Собрать рамочную конструкцию.
Далее, эта рама осторожно поднимается и устанавливается в подготовленный проем. Не нужно торопиться с прочным закреплением. Возможно, понадобится регулировка наклона рамы.
С помощью болтов нужно собрать и зафиксировать горизонтальные направляющие и прикрепить их к потолку.
Затем нужно собрать полотно. Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами.
Работа по сборке механизма по уравновешиванию полотна.
Установка ручек внизу панели для комфортного использования ворот.
Для защиты нужно закрыть механизм специальными кожухами.
Проверка качества установки. Если все сделано правильно, то полотно будет на уровне, до которого его приподняли. Оно не будет само падать или непроизвольно подниматься.

Если удалось убедиться в том, что работа своими руками сделана правильно, то есть большая вероятность на протяжении многих лет, а то и десятилетий, можно будет наслаждаться воротами, которые точно не потребуют ремонта. Желательно, конечно, учесть и отзывы специалистов, которые подтвердят надежность выполненных работ.

Плюсы и минусы самодельных секционных ворот

Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение. Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.

Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.

Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.

Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами. Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.

Конструкция подъемных ворот представляет собой сплошную панель во весь проем, который при открывании поднимается вверх и фиксируется под потолком внутри гаража.

Автолюбители, выбравшие для себя вариант подъемных ворот для гаража, отмечают следующие их достоинства:

простота открывания одним движением, не требующим больших усилий;
возможность установки в гараже любого типа и конструкции;
полная безопасность при резких порывах ветра;
сохранение полезной площади как внутри гаража, так и перед ним;
сложность несанкционированного проникновения.

Перед выбором подъемных гаражных ворот следует учесть их особенности:

конструкция ворот плохо удерживает тепло;
существует большая вероятность перегрузить механизм, открывающий ворота;
изготовление потребует мастерства, точности и наличия специального инструмента.

В сильные морозы придется прилагать большие усилия для открытия створок.

Для того, чтобы успешно установить своими руками подъемные гаражные ворота, нужно иметь сварочный аппарат, обладать навыками работы с ним и уметь читать чертежи, так как придется тщательно сверять по ним все размеры.

Виды ворот (секционные, автоматические)

У подъемных ворот существует одна интересная разновидность, когда цельное дверное полотно делится на равные прямоугольные части, расположенные горизонтально. При открывании ворот эти части складываются под определенным углом, позволяя по максимуму сохранить полезную площадь перед гаражом. Перед такими воротами автомобиль можно парковать почти вплотную к створке – открывающееся полотно не заденет машину. Секционные подъемные гаражные ворота еще проще и бесшумнее открываются, но смонтировать их самостоятельно гораздо трудней. Также специалисты считают, что такие ворота легче взломать.

Если расположен на охраняемой территории и вероятность взлома отсутствует, стоит рассмотреть вариант установки рулонных ворот. Они состоят из узких горизонтальных планок. При открывании ворот планки наматываются на ось, расположенную вверху. Этот вариант исключительно удобен при низких потолках.

Наиболее комфортными в использовании считаются автоматические подъемные ворота. Они позволяют открыть створку и заехать в гараж, не выходя из автомобиля. Любой автолюбитель оценит возможность не покидать теплый салон в ненастье или при необходимости быстро убрать автомобиль с проезжей части, если гараж построен на краю участка и граничит с дорогой. Обеспечивает это удобство электрический привод и пульт дистанционного управления.

Автоматические подъемные гаражные ворота имеют один существенный недостаток – дверь блокируется при отключении электричества. Решением проблемы может стать установка специального деблокиратора или подключение автоматики к бензиновому или дизельному генератору.

Как сделать подъемные ворота своими руками

Конструкция данных ворот довольно проста, и многие владельцы гаражей решаются на изготовление подъемных ворот для гаража своими руками, используя чертежи. Весь процесс состоит из одного подготовительного и нескольких основных этапов:

подготовка чертежей, материалов и инструментов;
монтаж дверной коробки и направляющих;
изготовление движущего механизма;
установка ворот;
монтаж системы противовесов.

Разберем каждый из пунктов более подробно.

Подготовительный этап

Для проведения монтажных работ потребуются следующие инструменты:

сварочный аппарат;
электродрель (перфоратор, );
строительный уровень;
рулетка;
набор гаечных ключей;
карандаш.

Для установки подъемного механизма следует приготовить:

швеллеры и стальные уголки;
противовесы (специальные для лифтов или чугунные болванки);
кронштейны, уголки, металлические направляющие;
пружины возвратного типа;
стальной трос.

Также стоит подобрать уплотнительную ленту, которую прокладывают по всему периметру створки.

Для обшивки дверного полотна используйте металлический профлист. Он достаточно прочен, имеет малый вес и защиту от коррозии.

Монтаж дверной коробки и направляющих

Для успешной установки важно, чтобы дверной проем был идеально ровным.

Дверная коробка собирается из металлических уголков или деревянного бруса в форме буквы П. Нижнюю часть рамы необходимо заглубить в стяжку пола минимум на 2 см.

Чтобы створку при движении не заклинивало, шарниры нужно устанавливать так, чтобы кронштейн двигался по ней свободно.

Сборка дверного полотна

Металлическая рама сваривается по точным размерам дверной рамы. На этом этапе необходимо продумать место для крепления ручки, замков и различных приспособлений против взлома. С одной стороны рамы к ней прикручивают профлист. Саморезы желательно выбирать с окрашенной головкой такого же цвета. С обратной стороны раму утепляют сэндвич-панелями или другим утеплителем. В конце сборки приклеивают уплотнители.

Монтаж механизма открывания

Подъемный механизм двери состоит из:

дверного полотна, цельного или секционного;
левой и правой стойки, которые управляют движением ворот по нужной траектории;
двух противовесов, по одному с каждой стороны;
устройства регулировки и фиксации стоек.

На дверную панель устанавливают 4 кронштейна с направляющими роликами-подшипниками. К нижним кронштейнам приваривают две детали для крепления троса противовеса с обеих сторон.

Стойки состоят из пяти деталей:

стойка-швеллер, гнутая из оцинкованной стали в количестве 4 штук;
дуга – выгнутые по шаблону две детали;
внутренняя дуга, две детали;
стальная пластина;
установочный кронштейн, на каждую стойку по 3 штуки.

Собирать механизм следует в точном соответствии чертежам.

Собранная конструкция должна быть выполнена без малейших отклонений в плоскости дверного полотна и по расположению деталей, в противном случае возможно заклинивание при движении.

Сборка ворот

Сборка всей конструкции производится в следующей последовательности:

Стойки устанавливают на место в дверной коробке. Выровнять их строго перпендикулярно друг другу.
Отметить места для отверстий на потолке для установочных кронштейнов. Их должно быть 12.
Отодвинуть стойку и просверлить отверстия по разметке. Установить в них дюбели.
Вернуть стойку на место и укрепить потолочные кронштейны при помощи саморезов. До упора саморезы пока не закручивать;
Еще раз выставить стойку перпендикулярно проему, затем затянуть саморезы окончательно.
Приварить к стойкам упоры, которые будут регулировать и фиксировать расстояние между двумя стойками.

Затем все действия повторить для второй стойки. Все детали на нее следует устанавливать в зеркальном отражении к первой.

Между стойками устанавливают стяжку – металлический прут с резьбой на концах. При установке на прут наворачивают 4 гайки таким образом, чтобы они были расположены с обеих сторон упоров. Эта система позволит точно регулировать положение стоек и сохранять его долгое время.

Установка ворот с противовесами

Соединение дверного полотна в движущим механизмом производится в следующем порядке:

В створке просверлить отверстия для кронштейнов с роликами.
Установить полотно между стойками.
Поместить ролики в пазы стоек и зафиксировать их винтами.
Собрать систему противовесов. Общий их вес должен быть равен весу ворот в сборе. Например, если створка весит 60 кг, каждый противовес должен весить 30 кг.
Установить ручки, замки и прочую фурнитуру.

После того, как все действия будут выполнены, желательно прокрасить все торцы деталей из оцинкованной стали краской по металлу для внешних работ во избежание коррозии.

На этом этапе монтаж гаражных подъемных ворот можно считать законченным.

На это есть множество причин. Относительная простота конструкции в сочетании с высокой надежностью позволяют своими силами обустроить современный въезд в гараж.

Но к вопросу необходимо подходить со всем вниманием, особенно если речь идет об автоматических системах. Приобретая некачественную автоматику, ворота утратят свой потенциал, даже если остальные компоненты были дорогостоящими и надежными.

Одной из важнейших причин популярности подъемно-секционных ворот для гаража является удобство.

Они не требуют дополнительного пространства перед въездом.

В некоторых случаях предусмотреть такое пространство крайне сложно.

Помимо этого, данное решение дает экономию как внутри гаражного помещения, так и снаружи.

Преимущество особо заметно для небольших гаражей .

Вторым немаловажным плюсом считается звукоизоляция .

В гараже с таким въездом будет значительно тише, чем при использовании, например, распашных ворот из металлического листа.

Следующим достоинством является высокая безопасность и надежность в процессе эксплуатации. Подъемно-секционные ворота обладают превосходным внешним видом, они прекрасно подойдут для капитальных и ухоженных гаражей. Последнее, на что следует обратить внимание – автоматизация .

Въезд можно оснастить автоматической системой, которая приводится в действие простым нажатием на пульте. Таким образом, вы сможете открыть въезд в гаражное помещение, не выходя из автомобиля. Но и работа в ручном режиме (открывать самому) считается довольно удобной.

Ворота обеспечивают среднюю защищенность от преступников и взломщиков. При желании их можно сломать или вырезать. Тем не менее, металл – прочный материал, а значит доверить свой автомобиль воротам можно.

Металлические панели достаточно надежны и долговечны. Их покрывают слоем полимерного материала , который гарантирует защиту от вредных воздействий и коррозии. Температурный режим эксплуатации колеблется между -50 градусами и +70 градусами. Если бережно эксплуатировать и проводить профилактику, то данная конструкция сможет прослужить более 10 лет .

Перед тем как сделать выбор конкретной модели необходимо разобраться в видах секционных ворот . Среди автоматических выделяют два вида:

автоматические с навальным приводом;
с устройством потолочного типа.

Первый вариант обладает самой большой мощностью . Это напрямую влияет на стоимость системы. Принцип действия заключается в моторе, который монтируют с одной стороны торсионного вала. При приложении силы, вал приходит в движение, и панели поднимаются, тем самым открывая въезд внутрь.

Второй вариант (с устройством потолочного типа) является не менее популярным. Большим плюсом считается процесс монтажа , он значительно проще, чем у моделей с навальным приводом. В данном случае можно справиться своими силами, если следовать инструкциям и рекомендациям.

Придя в магазин, особое внимание следует уделить площади и весу ворот. Информация должна быть обозначена на упаковке, в описании товара. Перед этим, конечно, необходимо сделать замеры и составить чертеж помещения . Мощность лучше брать с запасом +20-30 процентов. С помощью этого вы добьетесь продолжительного срока службы.

Автоматические модели могут обладать разными функциями. Наиболее важные из дополнительных функций – безопасность и возможность дистанционного управления . Если в гараже бывают дети, то следует приобрести подъемно-секционные ворота с полным комплектом решений, гарантирующих безопасность эксплуатации.

Из производителей самыми крупными являются компании «Алютех» и «Дорхан» .

К автоматике китайского производства лучше подходить с осторожностью, так как нередки случаи продажи некачественных устройств. У европейских производителей цена заметно выше, но качество лучше.

Подъемно-секционные ворота рекомендуются небольшим гаражам, с ограниченным внутренним и внешним пространством. Ворота идеально подойдут, если вы желаете установить автоматическую систему открывания для въезда. Помимо этого, модели обладают превосходным внешним видом и вписываются в любой гаражный экстерьер и интерьер.

Монтаж

Как установить подъемные секционные ворота в гараж? Наиболее предпочтительным вариантом является покупка готового изделия и его последующая установка. В таком случае вы гарантированно приобретаете высококачественный продукт, изготовленный в заводских условиях. Работа сведется к замеру и монтажу .

Первым шагом станет определение размеров секционных ворот в гараж и составление чертежа . Для этого воспользуйтесь измерительными приборами – рулеткой и уровнем. На схеме необходимо обозначить высоту проема, ширину проема, высоту перемычки, расстояния от краев проема до боковых стенок.

Нельзя забывать про глубину вхождения ворот в гараж. Если не включить значение в чертеж, то въезд не будет открываться или же открываться не полностью. Обязательно проверяйте расстояние по нескольким точкам, делайте несколько замеров. Стены и проем могут казаться ровными, но на самом деле иметь перекосы.

Оптимальной высотой притолоки считается промежуток 20-22 сантиметра . С полученной информацией следует отправиться в магазин и выбрать подходящую модель. Если размеры не соответствуют стандартным, то у некоторых поставщиков можно сделать индивидуальный заказ.

Теперь необходимо заняться подготовкой помещения. В основном она заключается в очистке поверхностей от деталей интерьера. В верхней части – 25-40 сантиметров , по сторонам и боковым стенкам – 40-60 сантиметров пространства должно быть избавлено от любых объектов.

Также следует тщательно очистить проем от слоев облицовки. Повышенное внимание уделяйте подготовке мест креплений. Особенности конструкции подъемных ворот требуют идеальной вертикали. Если она не будет соблюдена, то узлы изделия начнут быстрее приходить в негодность и ломаться.

Из инструмента вам понадобятся:

измерительные приборы (уровень, рулетка);
дрель ;
мелкий инструмент (отвертки, ключи, молоток).

Непосредственно монтажные работы начинают с крепления первой, нижней ламели. Затем монтируют несущие элементы, последовательность должна быть задана в инструкции. Последним крепят металлическое полотно ворот.

В зависимости от модели последовательность крепления и порядок работ могут различаться, поэтому в первую очередь опирайтесь на инструкции. После закрепления всех элементов, их проверяют, смотрят на то, как плотно легла створка, которая расположена в верхней части.

Важно: Исходя из плотности, регулируют кронштейны , подстраивают их.

Следующим шагом станет установка компонентов, управляющих ходом ворот . Потом монтируют замки и ручки. Затем необходимо натянуть и отрегулировать тросы, сбалансировать пружины. Последним этапом будет установка электропривода и ограничителя, он определяет ход полотна.

Для создания автоматической системы потребуется приемник и пульт, которые можно приобрести одним комплектом. Приемник соединяют с электросетью гаража, подключают его к электроприводу.

Логическим завершением является проверка монтажных работ. Для этого складные ворота для гаража следует два-три раза открыть и закрыть. Если все было выполнено по предписаниям производителя, то долгие годы не потребуется никакого ремонта.

Изготовление

Как изготовить секционные ворота для гаража своими руками? Самым простым для собственноручного изготовления подъемных ворот вариантом является шарнирно-рычажный механизм . Как и в случае с монтажом уже готовых изделий, первым шагом станет создание чертежей и проведение замеров.

Секционные ворота для гаража — размеры:

После определения габаритов приступают к созданию каркаса . Для этого берут металлические профили и выкладывают из них прямоугольник, углы сваривают. На каркас укладывают листы, которые станут полотном ворот, листы приваривают к каркасу. Затем занимаются направляющими шинами. В проеме их закрепляют при помощи дюбелей.

Если же рама выполнена из металла, то используют сварку. После этого необходимо установить пружинно-рычажные механизмы . Еще один, рычажный кронштейн монтируют в середине верхней части створки. Последним шагом станет установка привода. Его прикрепляют к потолку и проводят сквозь него трос. Второй конец троса крепят к рычажному кронштейну.

Заключение

Чтобы смонтировать самодельные секционные ворота для гаража, сначала необходимо провести замеры. Для этого используют измерительные приборы, проверяют расстояния в нескольких точках, так как перекосы весьма вероятны.

С составленным чертежом можно отправляться в строительный магазин и приобрести подходящую модель. Самыми известными производителями являются компании «Алютех» и «Дорхан» .

После этого в гараже занимаются подготовительными работами. Очищают поверхность от деталей интерьера. Вверху должно быть очищено около 25-40 сантиметров, а по бокам – 40-60 сантиметров.

Процесс монтажа должен осуществляться в строгом соответствии с инструкциями производителя. Для каждой модели предусмотрен свой порядок сборки. В конце работ проверяют качество монтажа и ход полотна.

Полезное видео

Смотрите на видео как выглядят секционные ворота для гаража, сделанные своими руками: