Повреждение ж/д вагона

"...Повреждение вагона: нарушение исправного состояния вагона или его составных частей (в том числе их утеря) под влиянием внешних воздействий, превышающих уровни, установленные настоящим стандартом и нормативными документами на вагон..."

Источник:

" ГОСТ 22235-2010 . Межгосударственный . Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ"

(введен в действие Приказом Росстандарта от 12.11.2010 N 420-ст)

Официальная терминология . Академик.ру . 2012 .

Смотреть что такое "Повреждение ж/д вагона" в других словарях:

АВАРИЯ - (фр. avarie, повреждение, порча). 1) убытки, понесенные кораблем и грузом вследствие какого нибудь несчастного случая. 2) (нем. Haferei). Расходы, понесенные кораблем при входе в гавань, порт или город, а также при выходе из них. Словарь… … Словарь иностранных слов русского языка

Эта статья предназначена только для частного использования. С целью обеспечения максимальной безопасности платежей законодатель пересмотрел требования к финансовым операциям. В результате все поставщики платежных услуг обязаны идентифицировать своих контрактных партнеров в соответствии с положениями Закона о борьбе с отмыванием денег.

Быстро легитимируется в четыре этапа

Источник: мимеографированный материал. Право на воспроизведение: интернет-архив Маригеллы.

Определение городского партизанского

Сегодняшний хронический структурный кризис, свойственный Бразилии, и ее политическая нестабильность, являются причиной резкого возникновения революционной войны в стране. Революционная война проявляется в форме городской партизанской войны, психологической войны или деревенской партизанской войны. Городская партизанская война или психологическая война в городе зависит от городской партизанской войны.

АВАРИЯ - АВАРИЯ, аварии, жен. (итал. avaria). 1. Повреждение судна, самолета, вагона и т.п. в пути или в месте стоянки. Морская авария. Потерпеть аварию. || перен. Неудача (разг. ирон.). Он в своей жизни потерпел не мало аварий. 2. Убытки, причиненные… … Толковый словарь Ушакова

Городской партизан - человек, который борется против военной диктатуры с оружием, используя нетрадиционные методы. Политический революционер и огненный патриот, он борец за освобождение своей страны, друг своего народа и свобода. Площадь, в которой выступает городской партизан, - крупные бразильские города. Есть также много головорезов, известных как правонарушители, которые работают в больших городах. Часто нападения преступников расцениваются как действия партизан.

Однако городской партизан радикально отличается от правонарушителей. Преступник лично пользуется своими действиями и атакует без разбора без различия между эксплуатируемыми и эксплуататорскими, так что среди их жертв постоянно бывает много мужчин и женщин. Городские партизаны следуют политической цели и только атакуют правительство, крупных капиталистов, империалистов США.

Никулин, Александр Семёнович - Никулин Александр Семёнович Дата рождения 21 июля 1918(1918 07 21) Место рождения село Ситники Вятской губернии ныне Фалёнский район Кировской … Википедия

Рефрижераторный вагон - Пятивагонная рефрижераторная секция ZB 5 в составе поезда Рефрижераторный вагон (от лат. охлаждаю) универсальный крытый … Википедия

Другим столь же вредным элементом, как и правонарушитель, а также действующий в городской среде, является правый контрреволюционер, который создает путаницу, забирает банки, бросает бомбы, похищает, убивает и совершает самые жестокие преступления, которые можно вообразить против городских партизан, священников революционеров, студентов и граждан, которые выступают против фашизма и стремятся к свободе.

Городской партизан является неустанным врагом правительства и наносит систематический ущерб властям и людям, которые доминируют и осуществляют власть. Главная задача городского партизанства - отвлечь, утомлять и деморализовать военную, военную диктатуру и репрессивные силы, а также напасть и уничтожить богатство американцев, иностранных менеджеров и бразильского высшего класса.

Вагон-рефрижератор

Рефрижераторная секция - Пятивагонная рефрижераторная секция в составе поезда Рефрижераторный вагон (от лат. охлажадаю) универсальный крытый вагон для перевозки скоропортящихся грузов. Для соблюдения условий, при которых груз не подвергался бы вредному воздействию… … Википедия

Городской партизан не боится демонтировать или уничтожить нынешнюю бразильскую экономическую, политическую и социальную систему, поскольку его цель - помочь сельским партизанам и сотрудничать в создании совершенно новой системы и революционной социально-политической структуры с вооруженными массами в мощность.

У городского партизана должно быть минимальное политическое понимание. Для этого вам нужно прочитать некоторые печатные или мимеографические работы, такие как. Партизанская война Че Гевары; Воспоминания о террористе; Некоторые вопросы бразильского герриллера по проблемам и стратегическим принципам; Некоторые тактические принципы для товарищей; Принимая во внимание партизанские операции; Организационные вопросы; Партизаны; Журнал бразильских революционных групп; Персональные качества городского партизан.

Классификация нарушений безопасности движения на железнодорожном транспорте - Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону. Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов … Википедия

Городской партизан характеризуется его доблестью и решающим характером. Вы должны быть тактично и быть опытным лидером. Городской партизан должен быть человеком, готовым компенсировать тот факт, что у него недостаточно оружия, боеприпасов и снаряжения.

Карьерная военная или правительственная полиция имеет современное оружие и транспорт и может свободно путешествовать, используя силу своей власти. У городского партизана нет таких ресурсов в его распоряжении и ведет подпольная жизнь. Иногда лицо приговорено или условно-досрочное освобождение, и ему необходимо использовать поддельные документы.

ГОСТ Р 55057-2012: Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения - Терминология ГОСТ Р 55057 2012: Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения оригинал документа: 22 аварийная крэш система: Устройство железнодорожного подвижного состава, предназначенное для предотвращения или снижения… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Однако у городских партизан есть определенное преимущество перед обычной армией или полицией. Это, в то время как полиция и военные действуют в пользу врага, которого люди ненавидят, городской партизан выступает за справедливое дело, которое является причиной народа.

Оружие городских партизан хуже, чем у его врага, но с моральной точки зрения у городского партизана есть преимущество, которое нельзя отрицать. Это моральное превосходство - это то, что поддерживает городской партизан. Благодаря этому городской партизан может прекратить свою основную работу, которая должна атаковать и выжить.

Инфраструктура - (Infrastructure) Инфраструктура это комплекс взаимосвязанных обслуживающих структур или объектов Транспортная, социальная, дорожная, рыночная, инновационная инфраструктуры, их развитие и элементы Содержание >>>>>>>> … Энциклопедия инвестора

Городской партизан должен захватить или отклонить оружие от врага, чтобы сражаться. Поскольку его оружие не является однородным, поскольку то, что у него есть, было принято или попало ему в руки по-разному, городской партизан видит в себе проблему, что у него есть большое количество оружия и нехватка боеприпасов. Кроме того, стрелять некуда.

Эти трудности необходимо преодолеть, что заставляет городской партизан быть образным и творческим, качества, без которых невозможно было бы сыграть его роль революционера. У городского партизана должна быть инициатива, мобильность и гибкость, а также универсальность и команда для любой ситуации. Инициатива является особенно незаменимым качеством. Не всегда можно предвидеть все, и партизан нельзя путать или ждать заказов.

Рельсовый токоприёмник - предназначен для осуществления подвижной электрической связи между третьим контактным рельсом и электрическим оборудованием вагона. Рельсовые токоприёмники в основном применяются на метрополитенах. Существуют три вида рельсовых токоприёмников:… … Википедия

Его обязанность - действовать, находить подходящие решения для каждой проблемы, с которой вы сталкиваетесь, а не снимать. Лучше ошибаться, ничего не делая, опасаясь совершать ошибки. Без инициативы не может быть никакой городской партизанской войны. Другими важными качествами в городском партизане являются: он может много ходить; который устойчив к усталости, голоду, дождю и теплу; зная, как спрятаться и наблюдать, покорить искусство неограниченного терпения; сохранять спокойствие и спокойствие в худших условиях и обстоятельствах; никогда не оставляйте подсказки или следы.

5. Контроль за сохранностью вагонов на железнодорожных путях 5.1. При выявлении в поезде поврежденных груженых или порожних вагонов, прибывших на железнодорожную станцию для расформирования, осмотрщик вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов) выдает уведомление на ремонт вагона формы ВУ-23М с простановкой в правом верхнем углу уведомления буквы "П" (поврежден). При этом осмотрщик вагонов обязан обеспечить достоверность определения неисправности и причины ее появления (претензии к качеству планового вида ремонта или следствие повреждения на путях общего или необщего пользования). О данном факте осмотрщик вагонов докладывает руководителю смены или начальнику пункта технического обслуживания вагонов (ПТО). 5.1.1. Начальник ПТО, а в его отсутствие - руководитель смены незамедлительно по телеграфу извещает ПТО железнодорожной станции погрузки вагона и формирования поезда, эксплуатационное вагонное депо (ВЧДЭ), службу вагонного хозяйства (В), дорожного инспектора по сохранности вагонного парка (ВДИ) железной дороги, отправивших поврежденные вагоны. О прибытии в составе поезда поврежденных вагонов копия телеграммы направляется инспектору по сохранности вагонного парка отделения железной дороги (НОДИС) и дорожному инспектору по сохранности вагонного парка (ВДИ) своей дороги. В том случае если неисправность груженого вагона не угрожает безопасности движения и обеспечивает сохранность груза (Инструкция осмотрщика вагонов ЦВ-ЦЛ/408, 1996 г.), поврежденный груженый вагон может быть допущен к следованию до станции назначения. При этом руководитель смены ПТО обязан приложить акт общей формы ГУ-23 к грузовым документам и через начальника ПТО уведомить телеграммой станцию назначения и эксплуатационное вагонное депо. В адрес виновного эксплуатационного вагонного депо направляется пакет документов (копии протокола совещания при начальнике станции (начальнике эксплуатационного вагонного депо), калькуляции на ремонт вагона, акта формы ВУ-25М, акта общей формы ГУ-23 о факте прибытия поврежденного вагона в составе поезда, уведомления на ремонт вагона формы ВУ-23М, уведомления о приемке вагона из ремонта формы ВУ-36М, дефектной ведомости формы ВУ-22, телеграммы о факте прибытия поврежденного вагона на станцию и вызове представителя для расследования) исходя из положений Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и учетной политики открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Руководитель ПТО в 3-суточный срок обязан принять меры к вводу соответствующего сообщения в систему АСУ СОКПВК, АСУ УП. 5.1.2. Учет поврежденных вагонов производится за отправившим эти вагоны эксплуатационным вагонным депо, в состав которого входит ПТО. 5.2. При выявлении на железнодорожной станции поврежденного вагона, выведенного с железнодорожных путей необщего пользования, а также прибывшего в составе сборного, вывозного или передаточного поезда с промежуточной станции, осмотрщик вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов) обязан выдать на поврежденный вагон уведомление на ремонт формы ВУ-23М с простановкой в правом верхнем углу уведомления буквы "П", составить в установленном порядке акт общей формы ГУ-23, сообщить об этом через руководителя смены ПТО руководству эксплуатационного вагонного депо и железнодорожной станции для проведения служебного расследования и оформления акта на повреждение вагона формы ВУ-25М. 5.2.1. Расследование указанного случая повреждения вагона производится комиссией под руководством начальника железнодорожной станции с участием руководителей эксплуатационного вагонного депо или начальника ПТО в течение 3 суток с момента обнаружения поврежденного вагона. Результаты расследования оформляются протоколом. В протоколе указываются причины вывода поврежденного вагона с железнодорожных путей общего и необщего пользования и определяется персональная ответственность работников. 5.2.2. Начальник ПТО в 3-суточный срок обязан принять меры к оформлению акта на повреждение вагона формы ВУ-25М и вводу соответствующего сообщения в систему АСУ СОКПВК или АСУ УП. 5.3. Отправление поврежденных вагонов с железнодорожных станций, где нет ремонтной базы, в ремонтные пункты может быть произведено в пределах железной дороги порядком, установленным начальником железной дороги. Отправление поврежденных вагонов в ремонт на другие железные дороги может производиться либо маршрутами с присвоением поездам нумерации с 9001 по 9999 включительно, либо отдельными группами по 10 - 15 вагонов по приказу департаментов вагонного хозяйства и управления перевозками ОАО "РЖД". 5.3.1. При отправлении поврежденных вагонов в ремонт к поездным документам, в зависимости от того, где поврежден вагон, прикладываются приказ соответственно руководителя отделения (управления) железной дороги (в пределах железной дороги) или департаментов вагонного хозяйства и управления перевозками (в пределах нескольких железных дорог), а также копии актов на повреждения вагонов формы ВУ-25М. 5.3.2. В пути следования на железнодорожных станциях, где производится техническое обслуживание поездов, дежурный по станции (маневровый диспетчер) обязан поставить в известность руководителя смены ПТО о наличии в поезде поврежденных вагонов, следующих в ремонт. Руководитель смены ПТО обязан сверить соответствие фактического наличия поврежденных вагонов в этом поезде с номерами вагонов, указанных в документах, наличие приказа о направлении вагонов в ремонт и сделать об этом отметку в книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14. При выявлении в составе поезда поврежденных вагонов, не указанных в документах, или отсутствии приказа об их отправлении в ремонт такие вагоны от поезда отцепляются и оформляются в соответствии с настоящим Положением. 6. При возникновении разногласий об отнесении ответственности по поврежденным вагонам между железными дорогами окончательное решение по вопросам учета поврежденных вагонов принимается Инспекцией по сохранности вагонного парка - структурного подразделения ОАО "РЖД". 7. Эксплуатационное вагонное депо обязано установить виновных в повреждении вагонов и своевременно оформить соответствующую документацию на возмещение причиненного ущерба. Расчетные цены за устранение повреждений вагонов принимаются исходя из сложившейся на текущее время стоимости работ на железной дороге. 8. Работники, допустившие повреждение вагонов, привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.