Различные требования к окрашиванию тех или иных изделий привели к появлению камер с разнообразными особенностями конструкции. Отличия состоят в способе удаления лакокрасочных паров. Для окрашивания объемных крупногабаритных узлов, например, отдельных деталей кузова автомобилей или кузовов в сборе предназначена . Внутри любой камеры происходит непрерывное движение воздуха, увлекающего за собой пары краски. В подобных системах молекулы воды улавливают и связывают мельчайшие частицы ЛКМ, сводя к минимуму выброс вредных веществ в атмосферу. Специалисты компании «Техсервис ВЕКО» могут оборудовать одной или несколькими водяными завесами уже существующие . Этот шаг сделает работу маляра более комфортной и безопасной. Перед окраской изделиявам необходим чтоб очистить изделие от ржвавчины и остатков прошлого слоя краски.

Зачем нужна водяная завеса в камере

Внутреннее устройство водяной камеры похоже на конструкцию обычного окрашивающего агрегата. При помощи мощных вентиляторов через фильтрующую систему внутрь нагнетается воздух. Степень очистки воздушного потока очень высокая. Далее воздух нагревается, поднимая температуру внутри агрегата. Отработанные воздушные массы выводятся вентиляторами за пределы камеры через специальные отверстия. Перед этими отверстиями и располагается . Проходя через нее, воздушный поток избавляется от взвешенных частичек краски, которые смываются водой. В различных окрасочных камерах может стоять несколько водяных завес с разной степенью очистки. Подобная конструкция уровней фильтрации удобна, так как лопасти вентиляторов дополнительно защищены от налипания на них остатков ЛКМ. Таким способом продляется срок службы всего комплекса.

Для чего предназначены водяные покрасочные камеры

Повышение эффективности производства и забота об окружающей среде – факторы важные, но не единственные. Такой комплекс способен:

• улучшить качество финишного покрытия;
• снизить время обслуживания участка покраски;
• увеличить производительность работы участка;
• водяные покрасочные камеры оптимальны для улучшения условий работы персонала;
• исключить концентрацию взрывоопасных веществ;
• снизить пожароопасность малярного участка.

Линейка вытяжных шкафов с водяной завесой, на сегодняшний день представлена пятью моделями:

Получить более детальную информацию о водяных завесах, наличии и наших производственных возможностях можно позвонив менеджеру отдела продаж. Современное высокоэффективное промышленное оборудование от производителя «Техсервис Веко». !

Примеры наших водяных завес:

Для проведения процедуры покраски автомобиля необходимо иметь не только подходящие лакокрасочные изделия, но и оборудование. Для этой цели используются камеры для проведения окрашивания автомобилей или отдельных их деталей. На сегодняшний день данное оборудование производится множеством промышленных предприятий. Также покрасочную камеру своими руками можно изготовить непосредственно в гараже.

Покрасочная камера представляет собой небольшое помещение, в котором созданы все условия для качественного нанесения любого лакокрасочного покрытия. Во время проведения процедуры окрашивании в ней поддерживается определенная температура воздуха. Камера оснащены современными системами вентиляции и фильтрования. Во многих автомастерских данная камера применяется достаточно часто. Именно благодаря ей получается проводить все лакокрасочные работы на высоком уровне.

В помещении создается наиболее оптимальная циркуляция воздуха. Благодаря этому загрязненный воздух, который присущ всем помещениям, где проводятся лакокрасочные работы, выводится наружу. Перед этим он проходит процедуру фильтрации через фильтры, которые обычно располагаются на полу такой камеры.

Преимуществом использования камеры для покраски автомобилей и других предметов является то, что воздух наполненных летучими веществами, которые имеются практически в каждом виде лакокрасочной продукции, очищается и только после этого попадает в атмосферу.

В камере всегда сохраняется идеальная чистота. Благодаря этому в момент высыхания краски или лака на поверхности автомобиля не образуется слой пыли, который сделает внешний вид неаккуратным.

Современные покрасочные камеры обладают усовершенствованным видом и характеристиками. Они оснащаются дополнительными системами безопасности. Благодаря этому в них всегда поддерживается оптимальная для проведения работ температура. Автоматизированная система способна сама контролировать уровень нагревания воздуха. Когда температура поднимается до уровня нагрева, требуемого по стандарту, камера самостоятельно отключает функцию нагревания.

Камеры обладают встроенными таймерами, которые через определенные промежутки времени выводят воздух с токсинами от краски наружу. Благодаря данной опции исключаются случаи появления пажароопасных ситуаций.

В покрасочной камере процесс нанесения лакокрасочных изделий на поверхности автомобилей является сложным. Он имеет несколько этапов. камера использует несколько режимов работы, которые позволяют наносить краску и лак равномерно и аккуратно.

Покрасочная камера цена зависит от ее технических характеристик и от производителя. В среднем высокотехнологичную камеру для покраски автомобилей можно приобрести от 400 тысяч рублей. На вторичном рынке модели покрасочных камер стоят дешевле.

Сегодня имеется большое количество компаний, которые специализируются на производстве покрасочных камер. Они предлагают потребителям различные их виды. Однако не все могут позволить приобрести себе камеру за 400-500 тысяч рублей и стараются изготовить подобное приспособление у себя в гараже. О том, как сделать покрасочную камеру известно не многим. Процедура ее изготовления не относится к разряду простых.

Для начала необходимо правильно подобрать помещение. Оно должно хорошо проветриваться и соответствовать следующим требованиям:

• высота потолков не должны быть менее 2.8 метров.
• длина и ширина должны быть 6 и 4 соответственно.
• помещение должно иметь утепление, которое устойчиво к образованию возгорания.
• Для покрытия стен лучше всего использовать матовую пленку белого цвета. У нее должен присутствовать эффект намагничивания.
• Все покрытие для отдельных участков помещения должно иметь матовую текстуру.
• Пространство должно быть герметичным.

Зная эти особенности можно у себя в гараже с легкостью создать камеру. Это позволит значительно сэкономить. Ведь на приобретение необходимых материалов потребуются небольшие затраты.

Для создания камеру придется переделывать свой гараж полностью.

Важно: Необходимо позаботиться о том, чтобы в помещении была налажена система вентиляции. Если под гаражом находится смотровая яма, то и нее можно сделать вентиляцию. Для этого можно использовать металлические решетки.

Если таковой не имеется, то для начала нужно вырыть небольшую траншею в полу. Ее глубина должна быть не менее метра.

Гараж, который переделывается под камеру для покраски автомобилей, необходимо утеплить. Для этого рекомендуется использовать минеральную вату.

Освещение важно сделать максимально комфортным. Для этой цели необходимо использовать люминисцентные лампы. Они дают отличный уровень свечения.

Видео покрасочной камеры своими руками

Чертежи покрасочной камеры своими руками

Схемы покрасочной камеры.

2.

В современном мире имеется множество моделей камер для проведения покраски автомобилей. Они являются представителями всего двух видов:

• покрасочные камеры с водяной завесой для фильтрации воздуха,
• покрасочные камеры с сухой фильтрацией воздуха.

Водяная тепловая завеса - один из видов климатического оборудования, предназначенного для сохранения в помещении определённой температуры в результате предотвращения утечки тёплого воздуха наружу и отсечения холодного внешнего воздуха. Это своеобразная тепловая преграда, разделяющая помещение и наружное пространство плоской струёй воздуха, который подаётся под напором.

Оборудование, создающее тепловую преграду, предназначено для установки в плоскости дверного или воротного проёма в местах с большим потоком людей: в промышленных цехах, общественных и жилых зданиях, торговых центрах, складах, ресторанах.

Как работает водяная тепловая система

Принцип работы достаточно прост: радиальный вентилятор направляет на проём воздушный поток - своеобразный барьер, через который тёплый воздух не может покинуть помещение, а холодный – проникнуть внутрь.

Турбина вентилятора размещается вдоль всего устройства – это обеспечивает эффективность и равномерную подачу горячего воздуха, который прокачивается по корпусу. Схема движения воздуха следующая: холодный воздух забирается у пола, продувается через нагревательный контур и выдаётся горячей струёй параллельно плоскости дверей или ворот.

Двигатель прикрепляется сбоку. Если длина турбины превышает 0,8 м, тогда двигатель располагают в центральной части, а по бокам устанавливают дополнительные турбины небольшого размера.

Отсекающая завеса нагревается во время прохождения воздуха по водяному калориферу. Для работы водяной завесы требуется центральное отопление или сеть горячего водоснабжения.

Конструкция в полной сборке выглядит следующим образом:

• теплообменный механизм;
• система управления (электронная);
• вентилятор;
• корпус;
• направляющие жалюзи;
• кронштейны;
• боковые накладки и крышки.

Классификация

Водяная тепловая завеса может быть представлена в различных моделях, предназначенных для использования в зданиях с теми или иными условиями. Классификация оборудования проводится по разным характеристикам, в том числе:

• по назначению: общие, для автомоек;
• по расходу воздуха: малые, средние, большие;
• по расположению: вертикальные, горизонтальные;
• по геометрическим параметрам: по сечению корпуса – круглые, эллиптические, прямоугольной формы, другие; по строению сопла – полукруглые, прямые.

Управление

Водяные завесы управляются с помощью двух переключателей, которые могут быть механическими или электрифицированными.

Вентилятор — который может быть двухскоростным — и нагревательные элементы переключаются по отдельности. Система управления может оснащаться дополнительными 2 (3)-х ступенчатыми регуляторами мощности нагрева. Если вентилятор двухскоростной, то его скорость также регулируется пультом.

В случае установки термостата может происходить автоматическое отключение оборудования, когда будет достигнуто заданное значение температурного режима.

Пульт управления в зависимости от модели имеет разновидности:

• встроенный – для небольших завес, которые устанавливаются над дверными или оконными проёмами в маленьких помещениях;
• проводной – в больших помещениях, где управление встроенной кнопкой затруднено, а выносной пульт можно расположить в удобном месте.

В складских и ангарных помещениях используют концевые выключатели, которые приводят систему в рабочее состояние только в том случае, если дверь или ворота открыты.

Уникальные преимущества системы

Водяные тепловые завесы обладают такими особенностями конструкции, которые дают им ряд преимуществ перед электрическими нагревательными устройствами:

• Меньшее потребление энергии при равной теплоотдаче. Экономия затрат может достигать 30%.
• Возможность установки в случае технических затруднений: недостаточная мощность электросети, большая высота проёма (до 12 метров).
• Удобное техническое обслуживание, обусловленное простотой конструкции.
• Поддержание стабильной температуры в помещении и выравнивание разницы температур в зоне потолка и на уровне человеческого роста – это делает более комфортным нахождение людей в помещении и создаёт благоприятные условия для хранения любых товаров.
• Нейтрализация сквозняков, что приводит к снижению риска простудных заболеваний.
• Защита от попадания внутрь здания насекомых, мелких животных, пыли.
• Возможность использования в качестве кондиционера, если отключить систему циркуляции теплоносителя.

Водяная завеса создаёт дополнительные удобства на станциях автосервиса, автомойках, проходных и пунктах общественного питания, так как благодаря ей входная дверь может всегда оставаться открытой. Кроме того, она не только создаёт изоляционную защиту, но и несёт на себе функцию обогревателя преддверия склада.

От функциональности оборудования зависит сфера его применения: от воздушного экранирования складов и ангаров до сохранения интерьера офиса или торгового центра от уличной пыли.

Выбор водяной тепловой завесы

Водяные завесы нужны, в первую очередь, для воздушной изоляции внутренней части помещения от наружного воздуха. Производительность, то есть КПД – это и есть главная характеристика оборудования.

Важными являются и другие критерии, на которые необходимо обращать внимание при выборе определённой модели:

• вид помещения;
• имеется ли тамбур;
• какие обычно погодные условия;
• с какой целью приобретается завеса;
• желательный тип установки;
• способ управления;
• габариты (длина) устройства, необходимые для качественного перекрытия проёма;
• какая необходима мощность – этот фактор наиболее важен, если необходимо нагревать помещение;
• производительность, влияющая на скорость воздушного потока и высоты агрегат.

Рынок тепловых завес

На российском рынке наиболее известны фирмы:

• «Ballu» (международный холдинг) – продукция с минимальным энергопотреблением. Среди моделей: горизонтальные BHC-H20-W45, BHC-H10-W18; вертикальные: Stella BHC-D25-W45, StellaBHC-D20-W35.
• «Frico» (Швеция) – отличный дизайн, отличное качество, универсальность, но высокая стоимость. Варианты моделей: AR3515W, ADCSV25WL.
• «Тропик Лайн» (отечественная марка) – функциональное и эффективное оборудование по приемлемым ценам. Однако только несколько моделей (например, X432W, X540W) - промышленные водяные устройства, остальные относятся к бытовым.
• «Тепломаш» (российский производитель) – продукция надёжна, проста в использовании, стоимость доступна.

Серийные российские модели «Тепломаш»

В качестве примера можно более детально рассмотреть по тепловой мощности серийные модели российского производителя – фирмы «Тепломаш»:

• . Здесь представлены серия 100 (проём: 1–2,5 м), КЭВ — П114Е и П115Е — с керамическими нагревателями с PTC-эффектом саморегулирования и терморегуляторами.
• Средней мощности. В этом модельном ряду можно увидеть серии: 200 (проём: 2–2,5 м); 300 (3–3,5м) и потолочные серии 300 (встраиваются в подвесной потолок).
• Интерьерные. Серия 600 выпускается в виде элегантных вертикальных колонн и горизонтальных эллиптических или сегментных вариантов с подсветкой.
• Промышленные тепловые. Серия 400 (проём: 3–5 м); серия 500 (до 6 м).

Сверхмощные конструкции - водяная тепловая завеса серии 700 для проёмов высотой до 12 метров. Обычно производится на заказ для специальной техники (ангары для самолётов и вертолётов).

Установка моделей указанных серий может быть как вертикальная, так и горизонтальная – сбоку от двери или ворот. Если необходимо, можно установить с двух сторон проёма.

Во всех конструкциях оболочка обеспечивает степень защиты - IP-21(от вертикальных капель и крупных частиц). Если в помещении преобладает повышенная влажность, то по заказу может быть обеспечена степень защиты IP-54 (для некоторых моделей).

Установка

Монтаж водяной тепловой завесы трудоёмкий и требует привлечения специализированной фирмы – это обеспечит гарантийное обслуживание и последующие сервисные услуги.

Затраты, необходимые для установки оборудования, в полной мере окупаются в процессе эксплуатации за счёт высокой мощности, эффективной работы и низких накладных расходов на обслуживание.

Существуют 3 способа расположения системы:

1. Горизонтальная установка – над проёмом двери или ворот.
2. Вертикальная установка – сбоку от входного проёма.
3. Скрытая установка – размещение за подвесными элементами потолка встраиваемого агрегата с выводом отсекающего потока через воздухоподающие решётки.

Высота вертикальных водяных тепловых завес должна составлять не менее ¾ части от высоты обогреваемого проёма.

Горизонтальные завесы должны перекрывать проём по всей ширине. Несоблюдение этого правила приведёт к провалу в воздушном барьере.

Для крепления системы допускается использование только стандартных кронштейнов, рекомендованных производителем. Расстояние от поверхности (при горизонтальной установке – от потолка, при вертикальной – от стены) должно быть не меньше 0,3 м. В противном случае забор воздуха оборудованием будет затруднён, что приведёт к снижению производительности.

К центральному отоплению или системе горячего водоснабжения оборудование подключается при помощи быстроразъёмных деталей. В случае необходимости, обусловленной типом изолируемого помещения, устанавливают насос, усиливающий циркуляцию воздуха для усиления теплоотдачи.

Благодаря генерации воздушного изолирующего барьера водные завесы создают особый микроклимат в помещениях различного назначения: от офисов до складов и ангаров. Такие конструкции требуют энергетических затрат, но общее энергопотребление снижается за счёт защиты здания от выстуживания. Водные тепловые завесы можно считать оптимизированным источником энергии, работающим за счёт циркуляции горячей воды в общей системе отопления.

Многие сегодня решают заняться покраской автомобилей в собственном гараже. Покрасочная камера своими руками - это возможность заниматься любимым делом на профессиональном уровне.

Выбираем лучший вариант - делаем своими руками

Понятно, что можно пойти простым и стандартным путём, прикупив дорогостоящее оборудование для СТО и установив его в своём гараже. В этом случае придётся покупать многое, в том числе и покрасочную сушильную камеру. Такой вариант неплох, но он потребует вложения немалой суммы денег.

Есть и другой способ, о котором пойдёт речь в этой статье. Это сооружение покрасочной камеры своими руками.

Камера покрасочная - это специальное помещение, предназначенное для проведения нелёгкого процесса. В этом случае и является этим самым сложным процессом. Не стоит и говорить о том, что, для того чтобы в таком помещении покраска проводилась грамотно, всё должно быть продумано до мелочей. Важно в первую очередь обратить внимание на камеры, которая должна быть построена правильно.

Особенности

Фильтр для покрасочной камеры - это обязательная комплектующая любого помещения такого типа. Система подобного типа позволит проводить очистку , которая нагнетается снаружи, и даже в самой камере. Также выводится туман от краски и лака наружу. Понятно, что без наличия хорошей вентиляции ни о каком процессе покраски и говорить не стоит, так как качество работ снижается в несколько раз. Поэтому хорошая вытяжка и - это важнейшие элементы.

Не стоит говорить и о том, что воздух, который поступает в камеру, должен быть максимально чистым, то бишь полностью отфильтрованным. Если на это не обращать внимания, дефекты на всей плоскости окрашиваемых поверхностей будут возникать чаще. Чтобы этого избежать, советуют устанавливать тонкой очистки. И размещать его рекомендуется на выходе из воздушного короба. В принципе, он должен представлять собой жестяной ящик, устанавливаемый над потолком.

Сушилка

Малярная камера для сушки, в принципе, должна состоять из нескольких основных комплектующих:

• самого помещения;
• оборудования, обеспечивающего вентиляцию в камере;
• оборудования, обеспечивающего обогрев сушильной камеры;

Начнём с первого. Помещение для проведения работ подбирается в зависимости от индивидуальных предпочтений. В частности, какого размера должно быть помещение, чем обделывать потолок и тому подобное, решает сам владелец.

Хотя существуют определённые правила, которые следует соблюдать. К ним относятся следующие каноны:

• обязательно в покрасочной камере должна быть траншея или второй пол для отведения воздуха;
• стены обязательно должны быть изготовлены из такого материала, который не пылит и не представляет собой источник пыли;
• потолок должен иметь определённую форму (обычно это покатая форма, не позволяющая воздуху собираться в одном месте).

Ну и вентиляция, которая должна работать в помещении как в режиме покраски, так и в режиме сушки. Что касается режима покраски, то он подразумевает выполнение следующих процессов:

• подачу чистого воздуха, имеющего температуру в 25–30 градусов;
• возможность забора чистого воздуха снаружи;
• возможность удаления ненужного воздуха и пыли из камеры.

А вот в режиме сушки процессы немного отличаются, хотя на деле всё то же самое. Итак, это:

• подача воздуха, но уже с температурой в 45–90 градусов;
• забор чистого воздуха снаружи не полностью, а на 10%;
• выбрасывание из камеры отработанного воздуха всего на 10%.

Вентиляционные системы и их типы

Системы вентиляционные принято делить на два основных типа:

• вентиляции с одномоторным агрегатом, где воздух нагревается внутри помещения и обязательно сверху;
• вентиляции с двухмоторными агрегатами, где кроме нагнетающего воздуха сверху есть и нижний агрегат, который отсасывает воздух.

Оба вида камер имеют схожий принцип работы и от внешней среды. В них обеих происходит нагнетание воздуха в малярную комнату через потолочный фильтр. И создаётся избыточное давление, которое и выдавливает воздух с краской. Вывод воздуха проходит через второй пол или через траншею в полу.

Что касается агрегатов, то в двухмоторной покрасочной камере будет подавать воздух в малярку, а другой - его отсасывать. И это будет происходить на таком принципе работы, когда подаётся воздуха немного больше, чем отбирается. Получается, что, хотя обмен воздуха в сушильной камере и становится активнее, разрежения не происходит.

Суть воздухообмена, происходящего в помещении, можно объяснить и другими словами. Для этого представим себе следующую картину: перед нами пластмассовая канистра с закрытой крышкой, в которой сделаны два отверстия. Одно отверстие напротив другого. Пускаем в канистру. После этого в одно из отверстий вдуваем чистый воздух. Что происходит? Дым будет выходить из другого отверстия. и вдеваем шланг в отверстие, откуда шёл дым. И у нас получится более активный воздухообмен.

На видео показано, как сделать покрасочную камеру своими руками:

Теперь про двухмоторные покрасочные камеры. Они вообще-то экономически невыгодны для самостоятельного изготовления. Придётся делать не простую конструкцию. Это довольно сложное устройство, подразумевающее высасывающий электродвигатель, создающий разрежение. Но нужно всё изготовить таким образом, чтобы клубы паров от краски или лака не проходили через саму конструкцию, а также не отлагались на лопастях. В противном случае это приведёт к дисбалансу устройства.

Переходим к потолку, где рассмотрим конструкцию для подачи чистого воздуха. Именно отсюда он будет поступать в покрасочную камеру. И для того чтобы успешно собрать конструкцию своими руками, необходимо купить следующие материалы: воздухоотводы, «улитку», фильтры. Нужно будет также самостоятельно изготовить ёмкость, куда будет поступать вначале воздух.

Начнём с «улитки». Это своеобразное устройство, нагнетающее воздух. Основное предназначение «улитки» - обеспечение приточно-вытяжной вентиляции. Оснащены бывают такие устройства крыльчатками из оцинкованной стали и загнутыми ламелями, увеличивающими их производительность и давление.

Кроме этого, каждый из способов вентиляции имеет . И если в домашних условиях использование двухмоторной вентиляции не считается экономически выгодным, всё же некоторые его используют. Дело в том, что двухкамерные варианты обеспечивают лучшую вентиляцию и циркуляцию воздуха. И если в вашем покрасочном центре ожидается большой поток машин, то постройка двухмоторного варианта вентиляции будет выгодным делом.

Напротив, если вы думаете, что ограничитесь покраской , постройка одномоторной камеры будет правильнее.

На видео показана правильная работа вентиляционной установки:

Самым идеальным вариантом будет - построить камеру внутри другого помещения, а не отдельно. Если имеется возможность установить малярку внутри мастерской, где будет проводиться основной вид работ, остаётся только прорыть траншеи для отвода воздуха. Что касается стен, то их можно построить из гипсокартона, который обшивается на металлический каркас. В этом случае можно воспользоваться и минеральной ватой, которая .

Теперь про пол. Траншеи следует рыть две и обязательно параллельно. В месте вывода их на улицу соединить в одну общую.

Впоследствии траншеи можно будет перекрыть металлической решёткой или сварными перекрытиями, сделанными из угольников или труб.

И ещё. Чтобы воздух равномерно выводился по всей длине помещения, траншею следует делать с таким учётом, чтобы щель сужалась в сторону выхода воздуха. В противном случае, если этого не сделать, обмен воздуха будет происходить лишь в месте его выхода на улицу.

Вода и её эффективность

Камеры с водяной завесой имеют свои особенности. Их комплектация подразумевает наличие:

• поддона металлического с водой, который накрывается решёткой;
• специальной панели для регулирования;
• насоса;
• фиксаторов двери;
• станции;
• панели водяной завесы;
• форсунок;
• углового патрубка;
• вытяжных вентиляторов и многого другого.

Такие виды могут быть дополнительно оборудованы подвесной дорогой, устройством нагрева и конвекции воздуха и системой управления.

Вентиляция, которой нет равных

А теперь посмотрим, как сделать покрасочную камеру, которая бы объединяла в себе несколько режимов. Оказывается, существует ещё один вариант создания выхода воздуха из камеры. Это приточно-вытяжная вентиляция, используемая в трёх режимах.

Первый режим использования приточно-вытяжной вентиляции подразумевает активную циркуляцию воздуха, который проходит непрерывную вентиляцию, а затем поступает обратно в камеру. Основная цель такого режима - обеспечить тщательную очистку воздуха от пыли и других элементов .

Следующий режим осуществляет забор воздуха с улицы. И воздух, поступающий извне, обязательно проходит фильтрацию, нагревается до необходимой температуры и поступает в камеру. Что касается выведения воздуха, то он уходит через специальные отверстия, сделанные в полу. Основной целью такого режима является , когда происходит процесс окрашивания. Таким образом удаляются капли краски и туман, образующийся от лака.

Третий режим подразумевает закачку воздуха из камеры. И в этом случае воздух проходит обязательную фильтрацию, нагреваясь до шестидесяти градусов, он поступает обратно в камеру. Такой режим помогает провести сушку автомобиля после окрашивания значительно эффективнее.

Особое внимание в процессе проектировки нужно уделить расположению вентиляционных отверстий - как входных, так и выходных. Так, если их неправильно расположить, это приведёт к появлению так называемых мёртвых зон в камере. Вследствие этого, лакокрасочных материалов, в камере зависает мелкодисперсная пыль, которая в дальнейшем влияет на качество окрашиваемых поверхностей.

Полная автоматизация покраски

Теперь разберём камеры, используемые сегодня в самых продвинутых центрах по окраске автомобилей. Порошковая покрасочная камера, а речь идёт именно о ней, подразумевает наличие такого оборудования, от которого будет зависеть скорость и качество окраски изделий.

Первое и самое важное условие для нормальной работы такой камеры - это обеспечение такого режима, который бы препятствовал распространению порошка в помещении. Кроме этого, следует запастись оборудованием, которое бы обеспечивало улавливание, а также сбор не осевшего на изделие порошка. Ну а про обеспечение безопасности условий труда и говорить не стоит.

Такой покрасочной камеры основан на автоматическом нанесении порошковой краски на металлические изделия, в этом случае автомобили. Кроме этого, в такой камере дополнительно предусматривается установка специальных фильтров тонкой очистки воздуха. Это обеспечивает непосредственный выброс очищенного воздуха в помещение.

Видео о том, какая нужна вентиляционная система для покрасочной камеры:

Система автоматической очистки пола в такой камере никого не удивляет. Путём движения специальной щётки по полу обеспечивается сметание порошка в специальный бункер, который, в свою очередь, оснащён виброситом и эжекторами, засасывающими порошок.

Ну вроде всё. Надеемся, что эта статья поможет тем, кто собирается построить покрасочную камеру своими руками.

Помещения для окрашивания автомобилей представляют собой усовершенствованные технологические помещения, предназначенные для ремонта и обновления автомобилей. В таком боксе большинство рабочих режимов автоматизировано, что существенно облегчает деятельность оператора.

Одним из главных преимуществ такого помещения является максимальная простота эксплуатации.При создании покрасочных камер используются только современные фильтрующие материалы, благодаря которым воздух в помещении очищается от паров лакокрасочных материалов максимально эффективно.

Такие камеры являются незаменимым элементом для большинства современных автосервисов, но к выбору подобного оснащения нужно подходить очень внимательно. В нашей статье рассмотрим особенности проектирования покрасочного автосервиса.

С чего начать строительство?

Приняв решение соорудить покрасочную камеру для проведения кузовных работ, необходимо сразу же подумать о предполагаемом количестве прибыли и составлении проекта строительства. Также нужно учесть производительность камеры и предполагаемое количество сотрудников.

Обычно для полноценной работы цеха по покраске автомобилей необходим как минимум 1 маляр, а также – несколько разборщиков и рихтовщиков. Набранный персонал нужно обучить новейшим технологиям покрасочных работ, а в цеху постараться организовать мини-лабораторию по подбору красок.

Как видим, работы много, и чтобы окончательно запутаться, необходимо составить подробный проект покрасочной камеры.

Основные компоненты

К основным элементам покрасочной камеры относятся:

1. Помещение (корпус);
2. Фильтровальная система;
3. Приточная вентиляция;
4. Вытяжная вентиляция;
5. Теплогенератор.

Главным элементом любой покрасочной камеры является корпус и система вентиляции. Вентилятор способствует очищению воздуха в помещении от стойких запахов лакокрасочных материалов. В одной камере может быть установлено две вентиляционных системы.

Одна из них будет нагнетать чистый воздух в помещение кузовного сервиса (приточная), а вторая в этот момент осуществляет выведение частиц краски (вытяжная). Камеру можно оснастить только одним вентилятором, и в этом случае при нагнетании чистого воздуха в помещении создаётся повышенный уровень давления.

Благодаря тому, что воздух подаётся сверху вниз, частички краски преобразуются в туман, оседают и выводятся на улицу через специальное отверстие.

Принцип работы покрасочной камеры выглядит следующим образом: поступающий с улицы воздух нагревается системой до необходимого уровня (обычно для окрашивания автомобилей необходимо в помещении сохранять температуру на уровне 20 градусов).

После нагревания воздух проходит систему фильтров и поступает в покрасочный бокс. Далее, вобрав все вредные пары красок, воздух проходит вытяжную систему фильтров и вентиляцию, после чего — выводится наружу.

Если покрасочная камера оснащена качественными фильтрами, то воздух выводится за пределы бокса максимально очищенным. Практически все режимы работы в современных покрасочных боксах автоматизированы.

Ещё одним важным конструктивным элементом покрасочной камеры считаются осветительные приборы. Плохой свет не позволяет мастерам увидеть различные изъяны и дефекты на поверхности кузова и качественно их устранить.

Освещение в покрасочной камере обычно представлено люминесцентными приборами или обычными галогеновыми лампочками дневного света. Иногда владельцы таких помещений увеличивают денежные траты, оборудовав покрасочную камеру светодиодными осветительными приборами.

Вообще специалисты рекомендуют монтировать в камерах кузовного сервиса врезные лампы со стеклянным рассеивающим элементом. От ламп, покрытых пластиком, лучше отказаться. На пластике часто появляются царапины, в результате чего качество света ухудшается.

Покрасочный бокс — особенности конструкции

Схема покрасочной камеры всегда зависит от конструктивных особенностей постройки. Сейчас известны несколько разновидностей покрасочных боксов:

• Оснащённые одним мотором;
• Камеры с двумя моторами;
• Тупиковые помещения;
• Помещения, где подача металлоконструкций осуществляется вручную;
• Боксы, в которых подача металлоконструкций производится механическими методами;
• Проходные помещения;
• Боксы с верхними путями.

Главной особенностью тупиковых покрасочных камер является наличие возможности поворота автомобиля для удобного и равномерного окрашивания со всех сторон. Проходные боксы позволяют передвигать металлоконструкции по специальной ленте в процессе окрашивания.

В одномоторных боксах вентиляционная система представлена всего лишь одним агрегатом, подающим воздух в помещение сверху вниз и создавая тем самым высокий уровень давления. Под его воздействием происходит опускание покрасочного тумана вниз и выведение его из помещения через нижнее вентиляционное отверстие.

К сожалению, одномоторные покрасочные камеры приводят к сильному загрязнению окружающей среды, поэтому их сейчас используют очень редко. Более оптимальным вариантом вентиляции для покрасочного блока будет двухмоторный агрегат.

Его основу составляют два мотора, каждый из которых выполняет только одну функцию. Один мотор отвечает за нагнетание чистого воздуха, а второй – за выведение грязного, с парами красок.

Правильно спроектированная покрасочная камера позволит получить качественно окрашенный автомобиль, затратив при этом небольшое количество краски и сохранив чистоту рабочего места и здоровье маляров.

1. Площадь фильтра на потолке;
2. Производительность и мощность вентиляторов;
3. Правильное расположение приборов освещения;
4. Скорость воздуха внутри фильтровального оборудования;
5. Площадь фильтра, располагаемого на полу.

Правила расчёта потолочных и напольных фильтров

Воздушный фильтр — важный конструктивный элемент любого автосервиса, занимающегося окрашиванием автомобилей. Их располагают равномерно в помещении, где осуществляется окрашивание автомобильного кузова. Такие фильтры бывают двух разновидностей, для пола и потолка.

Потолочный фильтр для покрасочной камеры устанавливают так, чтобы при необходимости его можно будет легко демонтировать. Для бесперебойной работы системы очистки покрасочного бокса необходимо изначально правильно произвести расчёт минимальной площади фильтровальных элементов.

Каждый из этих типов фильтров должен обеспечивать максимальную эффективность очистки бокса (показатели должны превышать цифру в 99%). В связи с этим очищение выполняется поэтапно:

• Вначале из воздуха убираются большие частицы краски;
• На последующих этапах из воздуха убираются мелкие частички.

Такая методика требует применения фильтров мелкой очистки, благодаря которым пыль из уличного воздуха не оседает на поверхности окрашенных металлоконструкций. Чтобы рассчитать минимальную площадь фильтров для потолка, нужно точно знать уровень номинального потока воздуха в покрасочной камере.

Этот параметр нужно будет разделить на номинальный показатель потока воздуха в эксплуатируемом фильтре. Результатом таких расчётов будет минимальная площадь поверхности фильтров. Естественно, для достижения максимальной эффективности всей системы необходимо монтировать в боксе фильтры большой площади.

Аналогичным способом можно вычислить минимальную площадь для фильтров на полу.Вообще фильтр напольный для покрасочной камеры состоит из двух конструктивных элементов: несущей обрешётки и фильтровальных элементов.

Чертёж покрасочной камеры создаётся в нескольких вариантах. Каждый из них имеет свой тип обрешётки с фильтрами. Решётка может располагаться прямо под автомобилем, либо под колёсами транспортного средства.

Кроме того, обрешётка может покрывать пол камеры полностью, а фильтровальные элементы в таком случае будут находиться ниже уровня обрешётки на несколько сантиметров.

Создание освещения в боксе

Камеру для окрашивания авто лучше всего оснащать потолочными и стенными светильниками, равномерно распределёнными по комнате. Также рекомендуется установить несколько дополнительных осветительных приборов на задней стене бокса.

Для качественной покраски автомобиля важно, чтобы осветительные приборы не способствовали появлению мерцающего эффекта. Для покрасочных камер наиболее удобными являются длинные лампы, монтируемые в шахматном порядке, по вертикали. Также можно оборудовать помещение люминесцентными осветительными приборами.

Пожарная безопасность

Покрасочная камера для металлоконструкций имеет один существенный недостаток — она обладает высокой пожарной опасностью. Обустраивая такое помещение, нужно большое внимание уделить требованиям безопасности. При сооружении покрасочных боксов должны соблюдаться не только нормы строительства, но и правила обустройства электросетей.

Все элементы помещения и вентиляционное оборудование должны оснащаться надёжной защитой против взрывов. При оборудовании стен теплоизоляционными материалами необходимо обратить внимание на высокую устойчивость материалов к возгоранию.

Наилучшим утеплителем для таких комнат будет минеральная вата. Пожаротушение покрасочной камеры – элемент, которым необходимо в обязательном порядке оснастить бокс автосервиса. Внедрение системы пожаротушения необходимо отметить в проектном плане.

Для увеличения пожарной безопасности бокса необходимо оборудовать теплообменник специальным термостатом, выполняющим защитные функции.

Также нужно оборудовать пульт управления специальной кнопкой, позволяющей при возникновении аварийных ситуаций блокировать работу подающего воздушного клапана (в результате чего поступление сжатого воздуха прекратиться). В помещение обязательно должна присутствовать система заземления электрических приборов.

Покрасочная камера – это функциональный автоматический механизм, обеспечивающий безопасность и высокую скорость работы, а также – высокое качество окрашивания изделий. Принцип действия камеры заключается в том, что в специальную кабину при помощи систем вентиляции подаётся сжатый очищенный и нагретый до нужной температуры воздух с улицы.

Созданная в боксе атмосфера позволяет провести качественную покраску автомобиля, а после завершения процедуры – вывести все опасные соединения через особое вентиляционное отверстие.